Benzinhahn.....

[Sigi]

Habe den in #4 verlinkten Hahn bestellt. Bei mir ist der Anschluss für den Benzinschlauch zu dünn, bestimmt so 2-3mm. War das bei euch nicht so?

Hab den passenden Benzinschlauch für den Hahn besorgt und das Schlauchende für den Vergaser aufgebohrt - halt drauf achten, dass keine Brösel mehr im Schlauch sind, bevor man ihn montiert.

[tiwafluet]

Besten Dank. Dann probiere ich das mal mit dem Schlauch, den ich noch von meiner Vespa übrig habe. Das müsste ein dünner sein.

[khan.cross]

Habe einen Meter passenden Benzinschlauch gekauft und den dann gekürzt.
Schick mir mal eine PN, ich schneide dir bisschen was ab und schicke dir das Stück.

[Hodl]

Hab sowas dazwischen gemacht
Filter.jpg

dann kann man auch sehen ob Sprit läuft.

[vauzwo]

ES geht auch ohne Alles , einfach den Schlauch der an den Hahn passt, mit etwas Spucke und Kraft über den etwas größeren Nippel am Vergaser schieben.
Ist seit meinem Umbau so ( fast 4 Jahre )
Oder ( so hat es ein Bekannter gemacht ) 3cm vom Kleineren Schlauch in den Originalen geschoben, dann passt es auch und ist wohl auch dicht.

[hmt]

Oder sowas zwischen 8er und 6er Schlauch
https://www.ebay.de/itm/Schlauchverb...g0aItRTsP-YRaQ

[tiwafluet]

Den dünnen Vespaschlauch habe ich beim besten Willen nicht auf den Vergaser bekommen. Aber ein Stück vom Unterdruckschlauch auf den neuen Hahn hat’s dann erstmal getan.
Habt ihr eigentlich das Sieb vom Originalhahn auf den neuen getan? Der hatte nämlich kein Sieb dabei, gucken nur die beiden Röhrchen dumm in die Luft.

[Bombero]

Das Sieb vom Originalhahn wird ohne weiteres nicht passen, da wirste Dir was basteln müssen. Außerdem solltest Du die Länge des Res.- Röhrchen beim neuen Hahn anpassen, sonst stimmt die vom Werk angegebene Reservelitermenge nicht mehr!! Gib mal BENZINHAHN in die SUFU ein, da steht ´ne Menge drin was Dir weiterhilft.

Gruß, Manni.

Dabei fällt mir ein: bei meinem waren in dem oberen,offenen Teil der Röhrchen doch ein Siebgeflecht drin!
Also brauchste nur das Reserve-Röhrchen in der Länge anpassen.

[robbierock]

Hi,

nach einer langen Odyssee habe ich mir Dank "Bombero" diesen bestellt: http://www.drive-shop24.de/Zweirad--...00-XJ-650.html

Das lange Röhrchen habe ich (mit Filterhütchen) auf die gleiche länge abgesägt wie der Originale, ich denke das müsste dann von der Reservemenge so wie vorher sein.

Ich hatte auch Bedenken wegen der Durchflussmenge, da der Ersatzhahn nur 6mm und der Originale 8mm Durchmesser hat, nach ausgiebiger Testfahrt (120 Km) hatten sie sich im Fahrtwind aufgelöst.

Ärgerlich finde ich, dass es die Membrane nicht im Zubehör erhältlich ist, es gibt Reperatursätze für unendlich viele Modelle für um die 15 €, aber nicht für unsere liebe, schnuffelige, herzallerliebste, eLSe.

Ach ja, den Hahn jetzt immer Auf und Zu machen, find ich geil. Noch ein Zeremoniel mehr. Love it!

gruß robbierock

[Pit......]

Hallo Freunde; da wir gerade beim Benzinhahn sind u. ich noch den Originalen fahre, hier gleich meine Frage. Wenn ich voll getankt habe, kann ich die Normalstellung benutzen. Ist der Tank evt. nur noch halb voll, muß ich auf Pri umschalten; allerdings ist es unterschiedlich. Auf der Autobahn muß ich später, im Stadtverkehr früher Umschalten. Sonst fängt der Motor an zu Stottern.
Was könnte die Ursache sein. Auf Reserve dürfte er bei der Benzinmenge,welche sich im Tank befindet, eigentlich noch nicht sein.
Ich hatte mir zwar auch den von Amazone für alle Fälle geholt aber, wenn der Originale noch richtig funktionieren würde.....,warum wechseln.
Mfg. Peter