Schwachstelle Getriebewelle

[Sigi]

Hi, gute Entscheidung, guter Zug vom Verkäufer. Je nach Baujahr, bzw. 4- oder 5-Gang hätte das wirklich problematisch oder erheblicher Aufwand werden können.

[Niko]

Mahlzeit,
ich häng mich mal hier rein ..
Nach dem ich gestern n TBKS verbaut hab will ich mich auch mal ums Pulley kümmern.
Was ich mich gerade frag ist, was dagegen spricht n Pulley auch auf ner guten intakten Verzahnung einzukleben??

Gruß, Niko

[Niko]

ja denk mir nur wo nix mehr arbeiten kann, sollte nix mehr verschleissen ....

Pahh ...da tun sich mal gleich die nächsten Fragen auf ...wenns geklebt ist sollte nix mehr passieren ergo sollte ich nicht mehr rein gucken brauchen ... so mein Gedanke.
Für die es ein geklebtes Pulley schon mal abgezogen haben, wie schwer oder unschwer dürfte es mit einem Heissluftfön gehen ..mit fehlen da sie Erfahrungswerte ...

Bevor ich mir da selbst n Ei leg mal nett nachgefragt :)

[DWausH]

Wenn man das gute Loctite 660 nimmt braucht es 250°C zum Demontieren,
aber wenn man einen Abzieher ansetzen kann geht es wohl auch mit weniger.

[Viertakter]

Warum willst du das denn kleben wenn es intakt ist... Das ist doch Nonsense.:no:

[Niko]

Warum willst du das denn kleben wenn es intakt ist... Das ist doch Nonsense.:no:

findeste? Da dürfte dann zumindest nix mehr gammeln und sich lösen ...

[Sigi]

Riemenwechseln wird halt dann zur Tortour. Ich würd' ebenfalls nicht kleben, bis es nicht absolut notwendig wird.

[Viertakter]

Wenn man ohne die zu weiche Sicherungsscheibe die Mutter ordentlich festzieht, dann muss auch nicht mehr gemacht werden.
Das Kleben ist doch nur eine "Notrettung" wenn man da wegen teuer nicht den Motor komplett aufmachen will.
Die Notrettung funktioniert jedoch recht ordentlich, wenn's gut gemacht ist.

Sonst kleb ich mir ja heute auch kein Pflaster auf's Knie wenn ich mir vielleicht irgendwann mal eben das aufschlage.

[hmt]

Und was spricht jetzt dagegen ?? Nix spricht dagegen. Pulley modifizieren zum Riemenwexel und fertig.