Sei Dir meines ungeteilten Neides gewiss! Geil.
Hast schon entschieden, ob Du sie möglichst original restaurierst oder "customized"?
Sei Dir meines ungeteilten Neides gewiss! Geil.
Hast schon entschieden, ob Du sie möglichst original restaurierst oder "customized"?
Yeah, was ein cooler Bock. Ich bin total gespannt wie es weitergeht, bitte um Doku!
Was du nicht willst was man dir will das willst auch keinem was willst'n du?
Schönes Bike.
Kannst auch die Technik instandsetzen und die Patina erhalten und versiegeln.
Und nicht auf den Winter warten. Fang doch gleich an.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Geil geil geil, schönes altes Teil,
Aber da steckt eine Menge Arbeit drin. Hoffentlich ist deine Garage beheizt.
Klaro,hab einen Schwedenofen in der Garage/Werkstatt. Ich hab sie mal geputzt. Das einzige was richtig schlimm rostig ist ist der Hinterradständer und die Gabelstandrohre. Der Kabelbaum fehlt bzw ist geflickt mit Lüsterklemmen. Das Getriebeöl ist Honigfarben und das Motoröl glänzt durch Abwesenheit. Ich bin schwer am überlegen was ich mach. Aber die Substanz ist noch so gut das ich vermutlich die Technik instand setze und dann fahre. Der Gedanke ich würde den Rahmen pulverbeschichten treibt mir schon nen Schauer über den Rücken. Patina MUSS sein. Ist schliesslich 60 Jahre alt.
Cruise Jens
Mach da bloss keine Schickmicki-Renovierung draus!!!! NAchvollziehbare Geschichte, funktionierende Technik und Patina sind die Argumente bei einem Oldtimer!
Eine richtig gute Restaurierung finde ich gut, also wenn das Bike nachher so aussieht, als wenn es gerade erst ausgeliefert worden wäre. Also nichts dran bauen, was nicht dran gehört.
Aber wie immer musst du selber entscheiden was du machen willst.
Wünsche auf jeden Fall viel Spaß dabei und das keine negativen Überraschungen auf dich warten.
Das ist doch ein Zweitackter oder? Motoröl ??Zitat von Jens
:top:
Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !
P.O.G. Renegade
Die Kupplung läuft im Ölbad. Ist doch keine Ducati! Interessant ist die Bemerkung im Handbuch das das Benzin mindestens eine Güte von 72 Oktan haben sollte. *grins* Die scheint mit Moscht fahren zu können.
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