Motor abstellen

[Seitenschneider]

Hallo, spricht eigentlich irgendetwas dagegen, per Seitenständer ausklappen den Motor abzustellen? Ich finde das nämlich lästig, zuerst Gang raus, Kupplung loslassen, mit der freien Hand den Zündschlüssel drehen, dann wieder kuppeln, Gang rein ruckeln.
Ich habe da aber immer ein schlechtes Gewissen mit der Vorstellung, dass da irgendwelche Kontakte überlastet werden oder beteiligte Elektronik den Vorgang auf Dauer übel nehmen könnte.
Heinz

[Sigi]

Laut verschiedener Aussagen hier am Board nicht, aber was spricht denn gegen den Killschalter?

[DWausH]

Mache ich nur so, der Hauptstrom geht ja über ein Relais, man darf nur nicht den Zündschlüssel vergessen.

[cilex]

...den Zündschlüssel drehen, dann wieder kuppeln, Gang rein ruckeln.

?? Parkst du immer auf einer Schräge?? Ich parke nie mit Gang drin, warum auch?

lg

[Susy]

Rasselbande dahergelaufen, dagegengelaufen, umgeschuppst.

LG

[Hodl]

Brauchst keine Rasselbande dazu - hab ich selber schon geschafft

Seit meinem "Zündschlüsselfiasko" mach ich das so : Licht immer an. Motor über Killschalter aus (Gang drin), Killschalter ein
absteigen und Zündschlüssel ziehen, Licht geht aus und ich vergesse den Schlüssel nicht mehr

[DWausH]

......... Ich parke nie mit Gang drin, warum auch?

Ich immer, aus Sicherheit und schadet nicht, aber so unterschiedlich ist das halt.:IMG0:

[vauzwo]

Im ersten Gang zum Ort des Abstellens, Killschalter, abstellen und dan Zündschlüssel abziehen und Lenkradschloß abschliessen.
Wobei ich das Lenkradschloß ab und an vergesse, bei meiner VTR ist das Zündschloß auch gleichzeitig Lenkradschloß und da muß ich mich beim Elschen erst wieder dran gewöhnen.
Und zu eingelegtem Gang, die Else steht dann halt etwas stabiler.

[Nuphi]

Wenn ich das so lese, was Ihr alles veranstaltet, um Eure Karre abzustellen...
Gang raus, Licht aus, Schlüssel umdrehen, Schlüssel abziehen, färtsch. Weder Gang rein noch Lenkradschloss, noch sonst irgendwas. Ist mir alles viel zu viel Aufwand.

[DWausH]

Am wenigsten ist das wie ich es mache, im 1. Gang zum Stellplatz fahren, Kupplung ziehen, Seitenständer runter, Kupplung lösen, Schlüssel ab, und fertig. Leerlauf einlegen wäre ja wieder Mehrarbeit, weil man ja auch ja auch irgendwann wieder los will und dann ist der erste schon drin.:eusa_dance: