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Thema: Leistungseinbruch bei hoher Drehzahl

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Es ist schon ein Unterschied, ob ich so eine LS 650 nur zum Zwecke der Gewinnmaximierung mit etwas Farbe, paar billigen Teilen und mehr oder weniger Einfallsreichtum zum Massenunikat mache um sie dann für völlig überhöhte Preise via iebäh zu verkloppen oder wirklich damit fahren will, ...

  2. #2
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    Dumme Frage: TBKS/3, /4 und /6 (lt. Bildern & Infos ausm Netz) ... sind das verschiedene Ausführungen/Varianten oder einfach nur ältere/neuerere Versionen und welchen braucht man denn da bzw. welche davon kann/darf man verwenden, welcher ist'n No-Go?

    Admin Edit: Sorry, habe versehenlich auf bearbeiten statt zitieren geklickt.
    Geändert von Sigi (31.12.2020 um 20:20 Uhr)

  3. #3
    Administrator Avatar von Sigi
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    Zitat Zitat von fxworker Beitrag anzeigen
    Dumme Frage: TBKS/3, /4 und /6 (lt. Bildern & Infos ausm Netz) ... sind das verschiedene Ausführungen/Varianten oder einfach nur ältere/neuerere Versionen und welchen braucht man denn da bzw. welche davon kann/darf man verwenden, welcher ist'n No-Go?
    Hi, Du kannst getrost den TBKS verbauen, den du geschickt bekommst. Soweit mir bekannst ist das die Version 4. Erprobt, robust und einfach einzubauen. Die weiteren Entwicklungsstufen waren nicht für den Hobby-Schrauber gedacht und wurden seinerzeit nur in Norberts Werkstatt verbaut.

    Ansonsten ist zum Thema TBKS und dem Unterschied zu alternativen Methoden weitgehend alles wissenswerte hier gesammelt:
    http://www.ls650.eu/community/showth...en-Gr%C3%BCnde

  4. #4
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    Servus Sigi,

    danke. Da bin ich tatsächlich sehr getrost ( daran lags nicht : ).
    Habe hier sehr gute Erfahrungen gemacht, super Leute "getroffen", bereits viel gelernt und freue mich auf noch vieles zu lernen.

    Danke dir herzlichst und GLG,
    Umer

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Ahoi Umer!
    Hinterfragst Du auch manchmal Dein Handeln? Du tauchst hier Anfang Dezember mit der Bitte um Hilfe auf. Und Dir wird sofort, obwohl Dich niemand kennt ,unentgeltlich und fachkundig erfolgreich geholfen! Du hast weitere Fragen und wieder wird Dir schnell geholfen. Du bekommst von mehreren!! erfahrenen Membern eine fachkundige Antwort zu einem speziellen Thema und stellst das dann auf einmal in Frage! Und als Dir die Antworten darauf nicht passen, reagierst Du beleidigt und mit Andeutungen auf Unterstellung.
    Was soll das?
    Geändert von Bombero (31.12.2020 um 21:34 Uhr)
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  6. #6
    Savage-IG Mitglied
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    Moin,

    das sind lediglich unterschiedliche "Evolutionsstufen", die funktionieren alle.

    MFG, Bauer

  7. #7
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    Zitat Zitat von Bauer Beitrag anzeigen
    Moin,

    das sind lediglich unterschiedliche "Evolutionsstufen", die funktionieren alle.

    MFG, Bauer
    Oki, danke fürs Aufklären.

  8. #8
    Savage-IG Mitglied
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    einfach den hier bestellen
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...877867-306-325
    der passt sicher
    mfg hermann

  9. #9
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    Noch 'ne Frage, muss es die Luxus-Lösung mit TBKS sein oder geht auch sowas wie hier bei/ab ca. Minute 04:10?
    https://youtu.be/91HU7CTo0-I

  10. #10
    Savage-IG Mitglied
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    ODW 64658 Fuerth
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    warum stellst du hier im forum fragen ?
    die ehrlichen und sehr zu empfehlenden antworten waren dir nicht gut genug?
    dann hoer halt auf das alte blech und wundere dich anschliessend entsprechend.
    es ist immer wieder erstaunlich wie wenig skeptisch man geyoutubetem halbwissen folgen will
    das bisschen kenntnis, was altes blech ueber den motor der ls da von sich gibt steht etwa im verhaeltnis 1:100 zu den ls-kennern hier.
    schade um die viele guten tipps

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