auf dem Bild sind die Ringe sie zu sehen sie gerne total verrostet sind.
http://www.ebay.de/itm/Gabel-Simmerr...item3ccdf02092
auf dem Bild sind die Ringe sie zu sehen sie gerne total verrostet sind.
http://www.ebay.de/itm/Gabel-Simmerr...item3ccdf02092
Scheiße, da ist ein Hunni weg, oder?
Die Kupferringe sind welche, bitte: http://www.schrauberbude.de/motorrad...ont-damper.gif ?
Der nächste Suzihändler ist 40km weg und nicht gerade jemand, der nen guten Eindruck bei mir hinterlassen hat. Die Lucas-Beläge taugen nix?
Stahlflex ist zum Glück schon dran.
Thanks, Cilex!
Edit: Ah, Danke Dieter.
Aufpassen bei der Innensechskantschraube am Bremssattel!! Gut mit Caramba o.ä. einwirken lassen *. Und nur
absolut passenden Schlüssel verwenden, sonst ist der Kopf ruck-zuck vergniesgnaddelt und das gibt Theater!!
Auch leichte Hammerschläge auf eine passende Inbusnuss kann helfen.
Gruß, Manni.
* da wo das Werkzeug angesetzt wird ist auch das Gewinde!
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
....und Bremsklötze? Ich hab die billigen von P..O drin und bin mit der Bremsleistung (mit Stahlflex) zufrieden.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
So, sorry, wenn ich mich grad bissi blöd anstelle, aber ich blicke bei den Ringen und Dichtungen nicht durch.
Der Kupferdichtring, den Cilex angesprochen hat ist der gleiche, von dem Tom meinte, dass es ihn auch in Edelstahl gibt? Also Nr. 13 auf dem Bild? Aber was ist dann der Simmerring?
Nr. 11 sind die Staubkappen, Nr. 12 der Sicherungsring - soviel habe ich begriffen, glaube ich.
131_RingVerwirrung.jpg
Mit Kupferdichtring ist die Nr.17 auf deiner Abbildung gemeint.
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Ahso, alles klar. Die müsste ich hier eigentlich auftreiben können.
Ich spiele jetzt mit dem Gedanken das von Dieter verlinkte Set zu ordern, einzeln komme ich im mittleren Qualitätsgsegment scheinbar nicht günstiger weg.
Der gleiche Laden hat auch EBC Carbon Bremsbeläge im Programm. Kennt die jemand?
Ganz wichtig: Bevor Du den Bremskolben reindrückst, mach ihn ordentlich sauber
also schön blitzblank sonst macht der die Führung kaputt.
dLzG
Richie
Mir graut vor der ganzen Gabel-Nummer, Du machst Dir kein Bild. Aber ein ähnliches Gefühl hatte ich auch beim TBKS Einbau.
Muss ich wohl durch, ich nehm' mir auf jeden Fall Zeit dafür.