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Thema: Gabel sifft, wie lange ist der Countdown?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von bassocksky Beitrag anzeigen
    Was sollte man denn ausser GabelÖl und Simmerringen direkt mit ersetzen? Staubkappen ...?

    Meine Gabel sifft jetzt auch seit ein paar Tagen und da ist keine Frage, wo's herkommt....
    Gruss
    Andre

    Ahoi Andre!

    Ist das nicht schön? Da hast Du Dich vor kurzem noch beschwert, dass Deine Else gar keine Macken mehr hat.
    Und schon läßt sie unter sich! Wenn das keine Zuverlässigkeit ist!!

    Mit ironischen Gruß, Manni.
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

    Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !

  2. #2
    bassocksky
    Gast
    Zitat Zitat von Bombero Beitrag anzeigen
    Ahoi Andre!

    Ist das nicht schön? Da hast Du Dich vor kurzem noch beschwert, dass Deine Else gar keine Macken mehr hat.
    Und schon läßt sie unter sich! Wenn das keine Zuverlässigkeit ist!!

    Mit ironischen Gruß, Manni.
    Das läuft bei mir alles noch unter Schönheitskorrektur .... Problem ist erst, wenn sie explodiert!

  3. #3
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Viele Gabeln haben noch die ersten Dichtringe drin. Die dürfen undicht werden, nach der Zeit, ging bei mir von einem Tag auf den anderen. Da die Staubkappen bekanntlich auch verschleißen, sammelt sich unbemerkt Wasser drunter und der Gammel geht los. Die Saitoringe hab ich mal getestet, schade um das Geld. Die Sicherungsringe gibt es inzwischen aus Edelstahl. Die Gabel musst du aber zerlegen. Ein Gegenhalter für diir Dämpferpatrone lässt sich aus einem 50-60cm langem Rundeisen, Gewindestange ö.ä. bauen.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  4. #4
    Administrator Avatar von Sigi
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    Muss leider grad ziemlich auf den Geldbeutel schauen, daher käme eine große Operation ungelegen. Aber Danke für die Infos!

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    @Tom Martina fährt mit den Simmerringen von L...s schon seit 5 Jahren und die sind immer noch dicht.

    Dieter
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

  6. #6
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Zitat Zitat von pahld Beitrag anzeigen
    @Tom Martina fährt mit den Simmerringen von L...s schon seit 5 Jahren und die sind immer noch dicht.

    Dieter
    Ich sag ja nicht das die nicht gehen. Wer aber sein Moped immer draußen stehen hat, bei jedem Wetter fährt und entsprechend viele Km macht, sollte die Suzuki Teile nehmen, sie sind einfach besser. Das sieht man doch schon daran, das es manchmal Leute gibt, die immer noch mit den ersten Dichtunegn fahren.
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  7. #7
    Moderator Avatar von Nuphi
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    Zitat Zitat von der-wirre-Irre Beitrag anzeigen
    Ich sag ja nicht das die nicht gehen. Wer aber sein Moped immer draußen stehen hat, bei jedem Wetter fährt und entsprechend viele Km macht, sollte die Suzuki Teile nehmen, sie sind einfach besser. Das sieht man doch schon daran, das es manchmal Leute gibt, die immer noch mit den ersten Dichtunegn fahren.
    yep. Ich hab bei meiner letztes Jahr die L...-Dinger verbaut - hat genau ein Jahr lang gehalten (Vielfahrer, Winterfahrer, Wind- und Wetterfahrer - mit entsprechend Kilometern...), und dann von einem Tag auf den nächsten siffte es beidseitig wie Sau. Muss jetzt aktuell auch wieder tauschen - und nehm gleich anständige.
    Stammtisch Wesermünde
    Kiek, n Möw! Apropos Möw - möwie no‘ een?
    -----------------------------------------------------------------

  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Mit etwas Fingerspitzengefühl und 2 ganz schlanke Schrauben geht es auch ohne alles zu zerlegen.
    Anhang 11785
    MFG Dieter



  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Specter
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    Ganz wichtig dabei ist dass man die Laufflächen am Standrohr nicht verletzt!!
    dLzG
    Richie

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von olli807
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    Zitat Zitat von DWausH Beitrag anzeigen
    Mit etwas Fingerspitzengefühl und 2 ganz schlanke Schrauben geht es auch ohne alles zu zerlegen.
    Moin,
    Gebe Dir recht,dass es auch ohne zerlegen geht.
    Aus Erfahrung würde ich aber immer zerlegen und reinigen.
    Wenn die Gabel noch nie gemacht wurde sammelt sich da schon nen ganz schöner Siff (Schlamm).
    Alles zerlegen, ordentlich reinigen, mit Neuteilen und neuem Öl zusammen setzen und ewig Ruhe.
    Bei meiner war das Öl ja schon fast am Stück.
    Zu dem Geruch möchte ich hier lieber nichts schreiben.

    Muss aber letztendlich jeder für sich selbst entscheiden.

    Ich denke mir nur, wenn die Gabel eh schon einmal raus dann sofort ordentlich machen.
    Sind ja ausser Reiniger und ein klein wenig Zeit keine Mehrkosten.

    Gruß
    Michael
    Glück Auf !

    P.O.G. Member
    Wir hier im Ruhrgebiet finden Schönheit wo andere noch nicht einmal suchen würden.
    Beiträge können Spuren von Ironie beinhalten.

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