Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Viele Gabeln haben noch die ersten Dichtringe drin. Die dürfen undicht werden, nach der Zeit, ging bei mir von einem Tag auf den anderen. Da die Staubkappen bekanntlich auch verschleißen, sammelt sich unbemerkt Wasser drunter und der Gammel geht los. Die Saitoringe hab ich mal getestet, schade um das Geld. Die Sicherungsringe gibt es inzwischen aus Edelstahl. Die Gabel musst du aber zerlegen. Ein Gegenhalter für diir Dämpferpatrone lässt sich aus einem 50-60cm langem Rundeisen, Gewindestange ö.ä. bauen.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Muss leider grad ziemlich auf den Geldbeutel schauen, daher käme eine große Operation ungelegen. Aber Danke für die Infos!
@Tom Martina fährt mit den Simmerringen von L...s schon seit 5 Jahren und die sind immer noch dicht.
Dieter
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Ich sag ja nicht das die nicht gehen. Wer aber sein Moped immer draußen stehen hat, bei jedem Wetter fährt und entsprechend viele Km macht, sollte die Suzuki Teile nehmen, sie sind einfach besser. Das sieht man doch schon daran, das es manchmal Leute gibt, die immer noch mit den ersten Dichtunegn fahren.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
yep. Ich hab bei meiner letztes Jahr die L...-Dinger verbaut - hat genau ein Jahr lang gehalten (Vielfahrer, Winterfahrer, Wind- und Wetterfahrer - mit entsprechend Kilometern...), und dann von einem Tag auf den nächsten siffte es beidseitig wie Sau. Muss jetzt aktuell auch wieder tauschen - und nehm gleich anständige.
Stammtisch Wesermünde
Kiek, n Möw! Apropos Möw - möwie no‘ een?
-----------------------------------------------------------------
Mit etwas Fingerspitzengefühl und 2 ganz schlanke Schrauben geht es auch ohne alles zu zerlegen.
Anhang 11785
Ganz wichtig dabei ist dass man die Laufflächen am Standrohr nicht verletzt!!
dLzG
Richie
Moin,
Gebe Dir recht,dass es auch ohne zerlegen geht.
Aus Erfahrung würde ich aber immer zerlegen und reinigen.
Wenn die Gabel noch nie gemacht wurde sammelt sich da schon nen ganz schöner Siff (Schlamm).
Alles zerlegen, ordentlich reinigen, mit Neuteilen und neuem Öl zusammen setzen und ewig Ruhe.
Bei meiner war das Öl ja schon fast am Stück.
Zu dem Geruch möchte ich hier lieber nichts schreiben.
Muss aber letztendlich jeder für sich selbst entscheiden.
Ich denke mir nur, wenn die Gabel eh schon einmal raus dann sofort ordentlich machen.
Sind ja ausser Reiniger und ein klein wenig Zeit keine Mehrkosten.
Gruß
Michael
Glück Auf !
P.O.G. Member
Wir hier im Ruhrgebiet finden Schönheit wo andere noch nicht einmal suchen würden.
Beiträge können Spuren von Ironie beinhalten.