Ich habe es dann mal geschafft nach den Zylindergarnituren zu schauen.
Wie gesagt sind bei beiden die Zylinder, Kolben usw. gut.
Keine Schäden, Riefen, Laufspuren.
Einen Kopf habe ich auch bereits auf und erstmal grob vorgereinigt.
Nockenwelle und Lagerung sind in Ordnung.
Kipphebel haben leichte Laufspuren.
Allerdings sehr viel Ölkohle im Brennraum, die ich mal grob entfernt habe.
Wenn ich in den Einlass schaue sieht man das die Einlassventile blau angelaufen sind.
Ich vermute das die es dann wohl hinter sich haben, oder ?
Hier mal Bilder von dem Kopf 1.
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