Heckumbau mit 180er

[Micha59]

...das Bild sieht ja megascharf aus! Aber wie fährt sich das?
Ich habe mal gelernt, je breiter der Reifen, desto höher das Aufstellmoment.
Man muss dann in den Kurven weiter runter.
Geht das bei der Else?
(Habe mal eine SV650 auf 180er umgebaut. Da ging das prima, allen Unkenrufen zum Trotz.)

[khan.cross]

Bei Ebay bekommst du eine 4.00" Felge welche mit breiterem Reifen eingetragen werden kann. Ich hatte die auf meiner Savage mit einem 150/90-15 drauf, ohne Umbau auf Kette und alles durch eine Einzelabnahme eintragen lassen mit Mustereintragungsgutachten. Die Felge zieht den 150er recht breit, gemessen hatte er 160 was auf der Savage schon sehr cool aussah! Vorn hatte ich einen 110/90-19 drauf, auch eintragen lassen. Der Riemen muss etwas nach aussen verlegt werden, geht aber sehr einfach durch Unterlegscheiben an den Pulleys.

[atm]

Hallo,

Ich werde einen 180er Reifen auf eine 4,50" VN900 Felge montieren, wie einige Freunde hier, die dasselbe gemacht haben. Ich weiß, dass eine Kettenumrüstung unerlässlich ist. Ich habe eine Frage dazu. Ich werde eine Übersetzung von 17/50 oder 18/52 verwenden. Ich sehe, dass es Ketten- und Ritzelsätze verschiedener Marken gibt, weiß aber nicht, ob ich für die Montage eines 180er-Reifens ein Distanzstück oder eine Unterlegscheibe brauche. Falls ja, welche Distanzstücke muss ich vorne und hinten verwenden?

http://www.krueger-junginger.de/asse...s/RITZELRZ.JPG

Ich sehe, dass es versetzte Ritzel gibt, bin mir aber nicht sicher, ob sie für die Reifengröße 180 zwingend erforderlich sind.

[Toecutter]

bin fast fertig....
Anhang 4020

Das sieht schon geil aus.Lang gestreckt. Fetter Arsch....
aber die Kosten dampfen das doch sehr ein.

[pahld]

Hallo,

Ich werde einen 180er Reifen auf eine 4,50" VN900 Felge montieren, wie einige Freunde hier, die dasselbe gemacht haben. Ich weiß, dass eine Kettenumrüstung unerlässlich ist. Ich habe eine Frage dazu. Ich werde eine Übersetzung von 17/50 oder 18/52 verwenden. Ich sehe, dass es Ketten- und Ritzelsätze verschiedener Marken gibt, weiß aber nicht, ob ich für die Montage eines 180er-Reifens ein Distanzstück oder eine Unterlegscheibe brauche. Falls ja, welche Distanzstücke muss ich vorne und hinten verwenden?

http://www.krueger-junginger.de/asse...s/RITZELRZ.JPG

Ich sehe, dass es versetzte Ritzel gibt, bin mir aber nicht sicher, ob sie für die Reifengröße 180 zwingend erforderlich sind.

Moin anstandshalber stellt mann/frau sich kurz vor (Bereich Neue Mitglieder stellen sich vor) bevor mann hier reinplatzt , das erhöht die Anzahl der möglichen Antworten ungemein, hat was mit Anstand und Respekt zu tun.

[Toecutter]

Moin anstandshalber stellt mann/frau sich kurz vor (Bereich Neue Mitglieder stellen sich vor) bevor mann hier reinplatzt , das erhöht die Anzahl der möglichen Antworten ungemein, hat was mit Anstand und Respekt zu tun.

Huch, Beitragszahl habe ich nicht gesehen.

[Wesch]

Guten Morgen
Falls niemand diese Combi hier hat bzw Bescheid weiss,welches Ritzel man schlussendlich braucht, müsste man eben nach Montage des Reifens ausmessen und im Nachhinein bestellen.
MfG

[hmt]

Und dann hier berichten.

[atm]

Entschuldigung Dieter, das habe ich vergessen. Ich habe es in der Einleitung hinzugefügt.

Ja, es kann nach der Reifenmontage gemessen werden. Falls jemand eine ähnliche Anwendung durchgeführt hat, würde ich gerne seine Meinung hören. Mit dem vorderen Kettenrad gibt es kein Problem. Dafür gibt es versetzte Kettenräder. Ich habe jedoch kein Teil gesehen, mit dem man das hintere Kettenrad nach außen positionieren kann. Hat jemand eine Idee?

[hmt]

Ein zweites Kettenrad mit der Flex bearbeiten und als Distanzplatte benutzen. Oder eine in entsprechender Dicke anfertigen lassen.