Naja, Kultbike hin, Kultbike her.
Die Kiste wurde ja von der Motorpresse etwas übertrieben als zukünftiges Kultbike angepriesen und seit dem sind die Gebrauchtpreise etwas nach oben gegangen. Was einige Scherzbolde in den Verkaufsplattformen für Preisvorstellungen haben, ist aber schon grenzdebil. Die Auswirkungen der Berichterstattung sind ja auch hier deutlich zu spüren. Viele sind gekommen, waren der Meinung jetzt hab ich was ganz tolles und waren genauso schnell wieder weg.
Ist wie mit allem im Leben, von nix kommt nix. Als "Egoprothese" ist die LS650 sicher ungeeignet. Als ich mit meiner das erste mal aufgeschlagen bin, gabs auch erstmal nur dumme Spüche.
Aber ich genieße heute noch die dummen Gesichter, wenn die kleine Kiste los marschiert!!!
Wer unbedingt ein Kultbike neu erwerben möchte, dem steht es ja frei sich die Karre in Amiland zu ordern, einen alten Rahmen dazu, alles umstecken und dann kriegt man die auch hier, trotz Vergaser noch zugelassen. Bleibt die Frage: wo zu???
Rein wirtschaftlich betrachtet, totaler Unsinn aber rein wirtschaftlich sind andere Motorräder auch völliger Unsinn.
Für den Preis eines Zylinderkopfes für unser Kiste, bekomme ich drei Fiat "Panda" mit je zwei Jahre TüV. Ergibt sechs Jahre fahren.
Zitat von der-wirre-Irre
