ne chriss , es geht beim pulleye nicht ums lockern der mutter ( die is ja fest mit der scheibe gesichert ... ) , sondern um die bewegung des ritzels unter der scheibe ( jedenfalls hab ich den lacktropfen dahin gemacht ) - also wenn der lack abgeht oder risse kriegt , hat mein ritzel zuviel bewegung auf der welle ! und bei der hinterachse hab ich so nen kleinen tropfen revell-lack auf der spitze , wenn die mutter sich bewecht (also der lack morjens ab is ), hol ich den großen schlüssel raus... ! solche sachen hab ich immer schon gemacht !