Nun muss ich mal ein bissel fragen...

[zackchopper]

Nach dem ich nun immer nur 2Takter gefahren habe ..nach über 30 Jahren der erste Dampfhammer..hm..etwas geübt....
meine hat 27500km runter -91ER -5gang und ich mach mir sorgen mit der steuerkette:sad: ihr schreibt so viel hier drüber manno????
wäre es angebracht ,das ding zu öffnen und zuschauen??Kann mich auch schwer an das klackergeräusch im motor gewöhnen.im standgas etwas lauter,...kenne solche geräusche bei 2Takter überhaupt nicht...auch beim ausschalten dieses Puff und Knack ist ja eine höllenmaschine lach..vielleicht mach ich mir zuviel sorgen...oder
Gruss tom

[Belgier]

Tach Zackchopper

Nachschauen ist auf jeden Fall angesagt, bei der Laufleistung...und schnell gemacht.

Das Klackern kommt bar bestimmt vonne Ventile (die de ja im 2-Takter normalerweise nicht hast...), besonders im Standgas...mussu ma einstellen, die Ventile...is auch schnell gemacht.

Der Knall beim Ausmachen is auch normal und gehört einfach bei unser Moped dazu....

Grüße vom Belgier

[rudiwolfen]

Besorg Dir eine Kupplungsdeckeldichtung bei Louis und bau der rechten Motorgehäusedeckel mal ab. Dazu mußt Du das Moped 45° auf die linke Seite legen, um das Ölablassen zu umgehen. Am besten die Matratze der Ehefrau unterlegen. Auspuff hinten ab, am Krümmer nur lockern und dann nach oben drehen. Dann Deckel abschrauben und nachkieken. Dann fotographieren und hier reinstellen. Wir sehen hier gern mal ausgelutschte Kettenspanner. Besser ist es, Du trittst vorher mal mit blue thumper in Kontakt, am besten telefonisch.
http://www.ls650.eu/Thumperbike/index.html
Wir schon gutgehen, aber machs bald.

dLzG
Rudi
(dem es so ähnlich gegangen ist wie Dir, inbezug auf den Grund zum Kauf unseres Moppeds)

[Billy]

Tach!
mehr sorgen würd ich mir allerdings um das "Klack " beim Ausschalten machen

Bj 91 sagst du,also ohne Rutschkupplung des Anlasserfreilaufs...

besorg dir ein sogenanntes " Deko-aus-Modul " bei Gerd,hier ausm Forum.
aber zuerst check mal deine Steuerkette und vor allem,wie weit der Steuerkettenspanner schon aus der Führungshülse ausgefahren ist
am besten,du stöberst dich mal durch den technikbereich

gruß aus Dingolfing!

[Elsenfan]

Ich hatte 21500km auf dem tacho und war bei norbert . Was soll ich sagen , auf der uhr war es 5 vor 12 !!!
Mein spanner war kurz davor auseinander zufallen .

Gruß heiko

[loeschmeister60]

So soll´s nicht aussehen - ist kurz vor dem AUS. Das ist mein SKS, letzte Woche fotografiert. Ich warte jetzt auf die Lieferung von Norbert und dann ist´s erstmal für die nächsten Monate gut und ich bin beruhigt.

Also auf jeden Fall nachschauen!

Gruß loeschmeister60

SKS-Meterst.jpg

[zackchopper]

Danke für euer bemühen bin etwas enttäuscht von suzuki..ls650
Besorge mir erst mal die Teile,aber gleich alle!!
Und dann schaun wir mal....hat die steuerkette ein Kettenschloss??
oder muss man das Zahnrad unten oder N-welle zum wechseln ausbauen ..
also danke noch mal
tom

[loeschmeister60]

Danke für euer bemühen bin etwas enttäuscht von suzuki..ls650
Besorge mir erst mal die Teile,aber gleich alle!!
Und dann schaun wir mal....hat die steuerkette ein Kettenschloss??
oder muss man das Zahnrad unten oder N-welle zum wechseln ausbauen ..
also danke noch mal
tom

Langsam!!!!! Erstmal nachsehen! Du weißt ja nicht, was der Vorbesitzer gemacht oder nicht gemacht hat. Enttäuscht brauchst Du nicht sein, die Else ist ein Supermoped, aber wir alle werden älter und da muß man halt ein wenig mehr auf die Gesundheit achten. :smiley: Ist bei der Else nicht anders, aber es hält sich in Grenzen.

Lies mal ein wenig hier im Forum, das bringt eine Menge!

Gruß loeschmeister