ich habe ja keine ahnung was alles kaputt ist. nur wenn der motor bzw. der kolben wegen ölmangel frisst dann ist meistens der kopf hinüber und zwar die nockenwellenlaufflächen. wenn die kurbelwelle im eimer ist dann das pleuelauge, das frisst auch ganz gern wegen fehlendem öl. auch die auslassventile kann man neu einschleifen, nur so nebenbei.

so fest hockt der Kolbenbolzen kalt im Pleuelauge und Kolben
garantiert nicht, der kolbenbolzen muß eingeölt leicht saugend durch das pleuelauge gehen, von alleine durchfallen.

gruß norbert