Hallo!
Mir ist neulich die Kiste ausgegangen und nicht wieder angefangen, hab ich hier schon mal beschrieben:
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=2610
Der Verdacht mit dem Kettenspanner hat sich bestätigt, aus Übersichtsgründen jetzt der neue Thread.
Der Kettenspanner ist fast rausgesprungen, sieht so aus:
Dann hab ich noch den Zylinderkopfdeckel runtergeholt. Dabei habe ich festgestellt, dass auf den Kipphebeln starke Laufspuren zu sehen sind. Außerdem sind auf den Nocken der Nockenwelle Spuren zu sehen, da bin ich aber nicht ganz sicher. Mir scheint beim vorderen Nocken hat sich an der linken Seite eine Art Rand gebildet. Ich hoffe, auf den Bildern ist ein bisschen was zu erkennen.
Nun habe ich auf BT's Seite
http://www.ls-650.de/Thumperbike/htm...enspanner.html
ja wahre Horrorbilder gesehen, nachdem der Spanner komplett rausgesprungen war. Meine Frage ist, ob das nur bei einem ganz rausgesprungen Spanner passieren kann, oder ob ich mir Sorgen muss, ob auch bei mir die Ventile evtl. auf den Kolben geschlagen sein könnten??
Ansonsten habe ich mir überlegt das also folgendes zu tun ist:
-neuer Steuerkettenspanner
-neue Spannschiene (sind bei TBKS beide dabei?)
-neue Steuerkette
-neue Kipphebel
-neue Nockenwelle ?
Würde mich über Kommentare freuen, insbesondere Meinungen ob die Nockenwelle ausgetauscht werden müsste.
Gerne auch Hinweise auf eventuelle Denkfehler, die sich bei mir eingeschlichen haben.
Und schlußendlich Tipps zur günstigen Ersatzteilbeschaffung (Kette, Spanner, Kipphebel?)
Schönen Gruß euch allen, und schon mal im vorraus danke für die Hilfe!
Bene a.k.a. TheNobleSavage