Nabend zusammen,
so, jetzt bin ich doch schon einige km mit der LS gefahren.
Läuft soweit super die Kleine. Motor hat einen perfekten, konstanten Leerlauf, verschluckt sich nie, nimmt super das Gas an.
Jetzt dachte ich mir schaue ich mir mal die Zündkerze an. Für kleine Arbeiten am Kupplungsdeckel habe ich außerdem schnell die Auspuffanlage abgebaut, mit freiem Blick auf die Auslassventile.
Bin bisschen erstaunt: die Auslassventile sind richtig weiß. Die Zündkerze ist auch recht hell. Kerzengewinde trocken, kein Öl dran.
Ölverbrauch hat das Bike bislang absolut keinen. Bin inzwischen ca. 700 km gefahren und konnte nichts negatives feststellen. Getankt immer 95 E5 oder sogar 98.
Hatte den Vergaser im Zuge des Neuaufbaus komplett auseinander. Hauptdüse ist unverändert. Luftfilter Original.
Wie sieht das bei euch aus? Ich wüsste aktuell nicht mal wie ich das Gemisch fetter bekomme, auch wenn ich es tendenziell machen würde. Größere Hauptdüse verbauen?
Wollte nochmal das Ventilspiel checken. Man hört im heißen Zustand eines der Ventile tickern, auch im Leerlauf.
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