Du mußt darauf achten, dass die Lenkergriffe nicht bei Volleinschlag an den Tank geraten - dann hast Du nämlich nur dann eine Chance auf Eintragung beim TüV, wenn Du Lenkanschlagbegrenzer einbaust. Ein Mittelding zwischen originalem Hochlanker und originalem Flachlenker mit Risern wäre ein Tourenlenker (leicht nach oben gekröpft) ohne Riser. Kann mich aber nicht erinnern, so eine Else mal bewußt gesehen zu haben. Kannst ja mal die Foto-Galerie durchstöbern...