Meine Langlöcher sind ca 2cm lang..
Meine Langlöcher sind ca 2cm lang..
wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
Moin Moin nach Stuhr....
P.O.G. Member
Moin...
Da meine Neuanschaffung nicht bei mir steht, habe im Moment dafür keinen Platz, musste ich mich bei Freunden
einquartieren. Hab da ne kleine Ecke bekommen wo ich mir aus Europaletten eine Bühne stellen konnte damit
ich nicht immer auf dem Boden sitzen muss.
Hab schon so einiges abgeschraubt und musste feststellen das ich eine richtige BastelBude gekauft habe.
Gewindegänge von verschiedensten Schrauben sind hinüber, in der Verkabelung wurde viel mit irgendwelchen
Quetschverbindern gearbeitet (warum lötet man das nicht?) und bei der Demontage des Heckfender´s waren
Schleifspuren vom durchschlagen der Stoßdämpfer zu sehen. Außerdem sind die Tauchrohre der Gabel wohl
hin. Sieht zwar Augenscheinlich gut aus, aber eben viele kleine Steinschläge.
Hab nun gleich mal ein paar Fragen an die Auskenner unter Euch:
1. Sind die Dellen am Krümmer normal?
2. Warum ist die linke untere Stoßdämpferschraube von innen gesteckt und nicht von außen?
3. Kann man Tauchrohre reparieren, lohnt sich das oder lieber neu holen?
Gruß Carsten
Konnte mir erst nichts darunter vorstellen. Jetzt mit Bildmaterial ergibt es einen Sinn.
Ich bin am ersten Juli- WE in Dresden beim Konzert. Wenn es passt würde ich mir gerne
mal Deine eLSe ansehen. Mit den Augen und Erklärungen lernt man meistens mehr und
vor allem schneller.
Gruß Carsten
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Zur Stoßdämpfer Schraube das ist werkseitig so
Stossdämpfer.jpg
und hast du mal gesehen wieviel Platz zwischen Schraube und Riemenrad ist, umgekehrt wäre das ein schöne fummelei wenn nicht sogar die Schraube am Rad schleift
Geändert von pahld (22.04.2022 um 08:01 Uhr)
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Außerdem wird die Zahnriemenabdeckung zur Befestigung mit ihrer Aussparung von oben über die Schraube #15 geschoben
und durch den dickeren Teil der Schraube im richtigen Abstand positioniert.
Dies wäre auf dem kleineren ( Gewindeteil) Durchmesser nicht der Fall.
mfG Hermann
Um den Krümmer war ja dieses Hitzeschutzband gewickelt. Vielleicht ist dies eine Folge dessen.
Ich möchte den Krümmer schwarz beschichten lassen. Von daher sieht's man dann nicht mehr.
Wenn ich das nächste mal beim Moped in werde ich Bilder machen.
Faltenbälge sind häufig verbaut. Zumindest was ich so gesehen habe. Ich fand es also bei der
Besichtigung nicht schlimm. Die Faltenbälge waren nicht NEU. Wurden also aus optischen Gründen
schon vorher verbaut, aber die Gabelsimmeringe waren bzw sind defekt. Mit oder ohne Faltenbälge.
Jetzt mit Euren Erklärungen macht es ein wenig Sinn. Ich muss mich erst in die Materie
einarbeiten. Werden bestimmt noch mehr solche Fragen kommen.
Das Werkstatthandbuch habe ich mir auch schon geholt und ein wenig darin gelesen.
Von den schlechten Schwarz/ Weiß- Bildern in diesem Buch bin ich echt enttäuscht.
Das kenne ich von anderen Werkstatthandbüchern anders.
Moin…
Nach einer kleinen Ewigkeit ging es die letzten zwei Tage mit der
Demontage weiter. Habe alle Teile bis auf den Motor, Gabel und
Schwinge abgeschraubt. Der Rahmen sieht so mittelmäßig aus.
Es ist zusehen wo der Benzinhahn ist, außerdem gibt es diverse
kleiner Roststellen. Nun stellt sich die Frage wie bzw. was besser
für den Rahmen ist. Pulvern oder lackieren????
Beim Lenkanschlag ist so ein kleiner E- Aufkleber. Der wäre nach
dem Pulvern weg. Wie wichtig ist der Aufkleber?
Stört es den Blaukittel wenn er nicht da ist?
Hätte gerne ein Bild angehängt, geht aber irgendwie nicht 🤔
Geändert von Riddick (11.01.2023 um 14:02 Uhr)