Ist der zweite Versuch des Erstellens, da ich beim Tippen wahrscheinlich zu lange gebraucht hab und automatisch ausgeloggt wurde. Hatte nach dem Wieder-Anmelden das Thema zwar losgeschickt, es ist aber nicht sichtbar. Falls es also doch noch auftaucht und somit dann zwei Mal da ist, bitte ich um Entschuldigung.
Zum Thema:
Als ich mich nach jahrelanger Abstinenz auf die Suche nach einem gebrauchten Motorrad für kleines Geld machte, standen nur die Eckdaten großer Einzylinder, luftgekühlt, KEINE Antriebskette (da ich keine Lust auf das Geklapper und das ständige Einfetten hatte) und eine niedrige Sitzhöhe.
Da landet man ja fast zwangsläufig im Segment Cruiser/Chopper, was mir eigentlich zu auffällig ist.
Die Ende Juni gekaufte eLSe war optisch relativ zurückhaltend und zwischenzeitlich ist die Sissybar entfernt und die hohen Riser durch die Originalteile ersetzt.
Nun geht es mir aber zunehmend auf den Nerv, dass ich wegen des eigentlich nicht schlecht klingenden und auch eingetragenen SilverTail-Auspuffs schon von weitem bemerkt werde und sich die Leute nach mir umdrehen, da er doch ein bisschen laut ist.
Da hilft wohl nur der Rückbau auf das Original.
In den ebay-Kleinanzeigen wird auch ein ein gut erhaltener Gebrauchter angeboten und dazu jetzt nach der langen Vorrede meine Fragen:
1. Auf einem der Bilder schaut man von hinten auf den Auspuff und sieht radial um das Austrittsloch drei eingebrachte Nieten (wahrscheinlich ist oben auch noch eine, aber der Bereich der Platte liegt im Schatten, sodass es nicht zu sehen ist). Ist das eine Manipulation oder sind die original drin?
2. Ich gehe davon aus, dass ich auch das Hitzeschutzschild brauche, da das vom SilverTail nicht passen wird, weil der Originalauspuff am vorderen Ende nicht so schlank ist. Ist dem so?
Viele Grüße!
Heiko
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