Ventile habe ich gecheckt und justiert. War ganz leicht was einzustellen.
Vergaserhauptdüse 135 eingesetzt, Gemischregulierschraube 2,5 Umdrehungen heraus, Nadelclipposition unterste und getestet. Läuft nun ganz gut in jedem Drehzahlbereich und hat auch gut power. Ich hoffe sie kommt so durch die Abgasuntersuchung, muß die Tage hin.
Schuld war im Prinzip die Kerze, hatte ich noch nie gehabt in meiner Schrauberzeit, daß eine neue Kerze nicht funktionierte. Hier nochmal einen extra Dank an 'hmt' und 'Hoschi' für den Hinweis mit der Kerze.
Danke an alle beteiligten!