Frage zum Stopfen unter dem Zylinderkopf??

[StevenAirbourne]

Was die Arbeit auch deutlich leichter macht: Du kannst den Motor auch absenken.
Also Auspuff ab, Motorhalter oben ab (muß er ja sowieso), den hinteren kurzen Motorbolzen etwas lösen.
Dann einen Wagenheber unter den Motor und abstützen.
Die vorderen, langen Motor-Haltebolzen (da hängt auch die Rastenanlage mit dran) ziehen und dann den Motor vorsichtig mit dem Wagenheber nach unten absenken.
Am besten macht sich da ein Scherenwagenheber, weil man da über die Spindel sehr dosiert und langsam ablassen kann.
Im abgesenkten Zustand kommt man an die mittlere Schraube besser ran.
Viele benutzen für die mittlere Schraube aber auch keinen Drehmomentenschlüssel und vertrauen bei der Schraube auch einfach auf Ihr Gefühl in den Händen.

Ich hoffe ich habe jetzt aus dem Kopf keinen Arbeitsschritt vergessen.

Achso als Tip, nimm beim Zusammenbau einen neuen Satz Schrauben für den Deckel.
So teuer ist der Komplettsatz dafür nicht, es spart Dir aber im Fall der Fälle jede Menge Ärger.