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Savage-IG Mitglied
Was die Arbeit auch deutlich leichter macht: Du kannst den Motor auch absenken.
Also Auspuff ab, Motorhalter oben ab (muà er ja sowieso), den hinteren kurzen Motorbolzen etwas lösen.
Dann einen Wagenheber unter den Motor und abstĂŒtzen.
Die vorderen, langen Motor-Haltebolzen (da hÀngt auch die Rastenanlage mit dran) ziehen und dann den Motor vorsichtig mit dem Wagenheber nach unten absenken.
Am besten macht sich da ein Scherenwagenheber, weil man da ĂŒber die Spindel sehr dosiert und langsam ablassen kann.
Im abgesenkten Zustand kommt man an die mittlere Schraube besser ran.
Viele benutzen fĂŒr die mittlere Schraube aber auch keinen DrehmomentenschlĂŒssel und vertrauen bei der Schraube auch einfach auf Ihr GefĂŒhl in den HĂ€nden.
Ich hoffe ich habe jetzt aus dem Kopf keinen Arbeitsschritt vergessen.
Achso als Tip, nimm beim Zusammenbau einen neuen Satz Schrauben fĂŒr den Deckel.
So teuer ist der Komplettsatz dafĂŒr nicht, es spart Dir aber im Fall der FĂ€lle jede Menge Ărger.
GeÀndert von StevenAirbourne (27.05.2018 um 20:23 Uhr)
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