Wäre doch mal interessant zu wissen ob das bauartbedingt ist de
nn hätte man den Stehbolzen durchgezogen hätte man diesen Gummistopfen nicht benötigt und dieser ist nun mal ein schwach Punkt
Wäre doch mal interessant zu wissen ob das bauartbedingt ist de
nn hätte man den Stehbolzen durchgezogen hätte man diesen Gummistopfen nicht benötigt und dieser ist nun mal ein schwach Punkt
Wäre doch interessant zu wissen warum man den nicht wie die anderen einfach länger gemacht hat.
Hätte doch die Schwachstelle Stopfen dann nicht gegeben. Bauartbedingt ??
So, hab nochmal genauer nachgeschaut.
Ja ist Bauartbedingt, schau mal links vom Krümmer den Kopf genauer an.
Das erklärt sich dann von selbst.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
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Ich schätze mal, das hat Kühltechnische gründe, denn der Fahrtwind geht ja neben dem Auspuff rein wird dann unter der Nockenwelle nach links geleitet und geht dann links vom Gaser nach hinten wieder raus. Rein technisch wäre es möglich gewesen es so wie bei der rechten hinteren Schraube zu machen.
Denkst du also.
Einmal nachschauen, dann weißt du es.
Wozu mache ich mir denn die Mühe und renne in die Garage zum nachschauen
Gruß
Ralph
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Okay, wenn du von der Krümmerseite auf den Kopf schaust und dann links an der Auslassöffnung vorbei.
Da siehst du dann die Mutter für den Stehbolzen.
Wenn der Stehbolzen genausolang wäre wie die anderen, dann würdest du beim festziehen der Mutter diesen "Hohlraum" "quetschen".
Der Kopf könnte sich dadurch im Extremfall verziehen.
Ich hoffe ich hab das jetzt verständlich rübergebracht.
Gruß
Ralph
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