@ LEO:
Denke mal dass der wechsel der untern KETTENAUFNAHME mitgemacht werden muss- Normalerweise lOIft eine kette auf den Ritzeln spezifisch ein. Das heißt auch: Wechsel ich nur die Kette, läuft diese um so schneller auf nockenwellenZahnrad und KurbelwellenZahnrad ein, da die Belastung punktuell auf der kette durch die bereits eingearbeiteten Ritzel höher is. Dann stünde ein erneuter wechsel früher an und die neue Kette wär viel schneller im Arsch.
@ DrSimpson:
Fahrleistung war bei alter kette 28 000 km (ca) Gemessen wurde reiner Federweg des Spanners.
Hab ez die kettenspannschiene (spannerseitig) gewechselt. Ez is es besser. Der war übel eingelaufen.
@ Bill:
Du hattest wohl recht...
Danke vielmals!