Frage zum Stopfen unter dem Zylinderkopf??

[Kasiwu]

Moin , Moin.....



Habe mich jetzt seit Tagen in das Ganze eingelesen, habe aber noch eine offene Frage die mir nicht wirklich beantwortet wurde.....
Bei den Deckelschrauben sollen ja 4 Schrauben mit einer gummierten Metalldichtung versehen sein ....
Die Schrauben L70, L55 und die 2 Schrauben L60.....
Nun frage ich mich ob die gummierten Metalldichtungen auch ersetzt werden müssen oder nicht?????

LG Karsten

[pahld]

ich muss zugeben hab die noch nie ersetzt und bisher alles dicht.

Dieter

[Kasiwu]

ok...danke...

[Bombero]

Na ja, wenn Du sowieso Teile besorgen musst, kannste die auch mit erneuern (kostet nicht die Welt ). Ich bin damals auch der Empfehlung hier
im Forum gefolgt und habe bei der Stopfenerneuerung auch die Deckelschrauben erneuert. Sind ´n paar Euros mehr, dafür war ich auf der sicheren Seite.

Gruß, Manni.

[johnboyschneider]

Ich hänge mich hier mal dran, weil ich auch gerade den Zylinderkopfdeckel runter habe für den Stopfen. Natürlich sind mir, wie konnte es anders sein, sage und schreibe drei Schrauben im Zylinder abgerissen. Kann die ein Profi ausbauen und ein neues Gewinde reinschneiden? Einen kompletten Satz neuer Schrauben habe ich inklusive Stopfen bereits im Regal liegen.

Und jetzt kommt die vielleicht saublödeste Frage von allen. Ich dachte immer, dass man den Stopfen gut sehen kann, wenn der Zylinderkopfdeckel runter ist. Ehrlich gesagt finde ich ihn nicht. Auch wenn ich weiß, wo er eigentlich ist. Außerdem würde mich eure Meinungen zu den Resten der Dichtmasse interessieren. War da zuviel drauf? Und letztlich bin ich mir nicht sicher, ob die Nockenwelle und die Kipphebel Abnutzungserscheinungen haben?
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[johnboyschneider]

Noch die Fotos von den Kipphebeln und der Nockenwelle.
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[pahld]

der Stopfen sitzt DA:Stopfen.jpg

Dieter

[johnboyschneider]

Dann habe ich das wenigstens richtig vermutet. Da steht bis oben hin Öl. Damit dürfte wohl ziemlich sicher sein, dass der Stopfen undicht ist, oder? Und das es dann auch am Zylinder runter suppt beim fahren. Dann habe ich die Schrauben wenigstens nicht umsonst abgerissen ;-)

[Hodl]

Also das da bis oben Öl drin steht sagt nix aus über die Dichtheit des Stopfens, den der ist quasi ein Becher der in das Loch gestopft ist.
Aber wenn oberhalb des Krümmers Öl austritt dann kann das nur der Stopfen sein.
Ich hab da nen neuen Stopfen mit etwas Dirko reingemacht.

[der-wirre-Irre]

Die Nockenwelle würde ich bei solchen Machwerken schon mal ausbauen. Oben am Deckel sieht an meist absolut nichts an den Lagern. Wie es drunter aussieht, kann man eben erst sehen, wenn man die NW ausbaut. Die reichlich verwendete Dichtmasse lässt auf einen routinierten Schrauber schließen.

Wie solche Pfuscherein enden und die Gründe dafür, haben wir ja oft genug erleben dürfen.
Die abgerissenen Schrauben kann man ersetzen. Aber dafür braucht es schon ein paar speziellere Werkzeuge und Vorichtungen.
Da Norbert z. Zt. nicht aktiv ist, würde ich mich in deinem Fall nach einem Motorenbauer, bzw. einer Motorenistandsetzungsfirma umsehen.