Hallo,
ich habe genau das gleiche Problem!
Bin zunächst vom Klassiker, dem Kettenspanner ausgegangen - aber inzwischen glaube ich, dass das was anderes sein muss... Leider kann ich euch gerade keine Tonprobe zukommen lassen, weil der Motor schon offen ist. Hier ist aber mal ein Bild vom Steuerkettenspanner - die scheint ordentlich ausgenudelt (19mm messe ich), aber noch nicht bedenklich genug, um diese Art metallischen Klopfens hervorzurufen. Meint ihr, die gehört dennoch gewechselt?
Und vor allem: habt ihr Tipps zur Fehlersuche des eigentlichen Problems?!
Schöne Grüße, drops
Anhang 20869