Müsste klappen:biggrin:
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Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
Immer wenn ich die neue A20 nach Rügen hochfahre, ist das wie Wüste - Tanke erst Höhe Stralsund!:biggrin:
Alt ist man dann, wenn man an der Vergangenheit mehr Freude hat, als an der Zukunft.
(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
Mal 'ne andere Frage: hab' jetzt 'nen neuen Auspuff, den ich mit hitzebeständigem VHT-Lack schwarz lackieren will. Passende Grundierung hab' ich auch...
Hält das Ganze auf blankem Chrom ( hab' von Lackieren "null" Ahnung)??? :bored:
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(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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»Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und das nennen sie ihren Standpunkt.« (Albert Einstein, 1879-1955)
Würde mich wundern! Worin will sich die Grundierung /der neue Lack denn " festkrallen"? Die Chromschicht ist doch spiegelglatt.
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Moin!
Doch, das hält! Man muss den Chrom nur fein anschleifen, dann hat der Lack auch Möglichkeit, sich festzukrallen.
Und nach dem Schleifen mit Verdünnung oder Aceton abreiben.
Mit abblätterndem Lack hab ich keine Probleme, aber es kann passieren, dass er an besonders heissen Stellen mit
der Zeit ...wegdampft... . Da kommt dann der Chrom wieder durch. Muss man gelegentlich nachlackieren.
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Aha... Anschleifen reicht also. Dachte schon, ich muss das Teil noch irgendwie entchromen - danke!:thup:
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(John Knittel, schweizer. Schriftsteller, 1891-1970)
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Moin!
Ich habe dazu allerdings kein Billig-Schleifpapier ausm Baumarkt genommen (hatte ich grad nicht da, hihi) sondern gutes Schleifleinen (Rotköper auch genannt), wie man es von den Maschinen-Pads oder Bandschleifern her kennt. Feine Körnung,
120 aufwärts. Gutes Nass-schleifpapier sollte auch gehen. Wenn man deutliche Schleifspuren über die ganze Fläche sieht,
sollte es gut sein.
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Werd' ich so machen - hoffe, dann hält der Lack 'ne Weile:thup:
Gruss Jan
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Das könnte euch so passen:biggrin:
Die Zeit brauch ich für meine Kippenpause die ich mache solange ihr Tankt:biggrin2:
Gruß
Ralph
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