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Thema: bei TBKS einbau, Kupplung komplett zerlegen?

  1. #1
    hellboy
    Gast

    bei TBKS einbau, Kupplung komplett zerlegen?

    hallo freunde!

    hab mir bei norbert jetzt das tbks bestellt und hab mir die einbauanleitung als pdf schon mal vorab angesehen.
    die kupplung nehm ich als ganzes raus. muss ich die vor dem wiedereinbau wirklich komplett in einzelteile zerlegen? versteh denn sinn dahinter nicht.

    hab schon etliche kupplungen bei anderen motorrädern gewechselt. kommen meist komplett zusammengebaut/einbaufertig daher.

    kann das wer oder mehrere bestätigen das man diese kupplung vor dem einbau komplett zerlegen muss?

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Ashran
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    231
    Hallo

    Ich hatte sie auch schon komplett gewechselt, habe sie aber beim letzten Einbau zerlegt, und dabei festgestellt (mit Norberts Telefon-support),
    dass die große Tellerfeder verkehrt herum drin war (Vorbesitzer hatte die Kupplung mal erneuert).
    Außerdem macht es Sinn am Korb die Kerben mit einer Feile zu glätten.
    Wichtig ist es das Ölpumpenzahnrad richtig herum einzubauen sonst droht der Supergau.

    Gruß Ashran
    Geändert von Ashran (11.06.2015 um 19:04 Uhr)

  3. #3
    hellboy
    Gast
    heisst für mich jetzt, das ich kupplung wieder so einsetzen könnte wie ich sie ausgebaut habe.
    meine kupplung trennt sauber, keine macken.

  4. #4
    Administrator Avatar von Hoschi
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    5.759
    Ich habs damals so versucht.
    Kupplung komplett runter und komplett wieder rauf.
    Ergebnis: Kupplung wieder runter und in Einzelteilen wieder eingebaut.

    Komplett kann funktionieren, muß aber nicht!
    Gruß
    Ralph

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  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    5.389
    Richtig oft verrutscht dabei die Scheibe(im Bild NR.7) und
    dann must du sie sowieso zerlegen.

    kupplung1.jpg

    Dieter
    Geändert von pahld (12.06.2015 um 06:09 Uhr)
    Gruß Dieter


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    Universaldilettant

  6. #6
    hellboy
    Gast
    wahrscheinlich check ichs dann beim ausbau usw. ;-) dann werd ich sehen was los ist.
    bzw. die kupplung scheint nicht schwierig/kompliziert aufgebaut zusein. also wird diese im nu wieder zusammengebaut und einbaufertig sein.

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
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    2.010
    Ich hab damals bei mir im eingebauten Zustand die Frontplatte der Kupplung abgemacht und auf die 4 darunterliegenden Federn wieder 4 Schrauben mit Unterlegscheiben eingeschraubt, so dass die Federn wieder fest waren, dann kann man den Korb als ganzes abnehmen und es verrutscht nichts, hab sie so schön 3 mal draußen gehabt, funktioniert einwandfrei..
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
    Moin Moin nach Stuhr....
    P.O.G. Member

  8. #8
    hellboy
    Gast
    hallo linkin-hawk und danke für deine antwort und somit auch hilfe.

    klingt logisch und einleuchtend und genau so werd ich es auch machen ;-)
    wie gut das es dieses forum gibt.

  9. #9
    2. Administrator Avatar von Moritz
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    12.10.2008
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    1.664

  10. #10
    Savage-IG Mitglied Avatar von Linkin-hawk
    Registriert seit
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    Ort
    Mintraching OT Moosham
    Beiträge
    2.010
    Da ist einer aus der Gegend um MD, der hat auf youdingsda ein cooles Video, TBKS Einbau, musst mal Guggn das fetzt.. Der hats so gemacht... Deshalb hab ich das so übernommen.
    wer andern eine Grube gräbt,......Der hat ein Grubengrabgerät!!!
    Moin Moin nach Stuhr....
    P.O.G. Member

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