Lautes Rattern am Antriebsritzel - Hilfe!

[Jens]

Ergänzung:

Muß sich um 90° drehen lassen am Aufnahmepunkt des Riemenspannungsmeßgerätes. Das ist unten auf der linken Seite der Schwinge angebracht in Form eines kleinen Bügels in der Nähe der Beifahrerfußrasten (weiter vorne).

Falls der Riemen zu straff ist kann es auch sein das das Getriebeausgangslager leidet (kaputt geht). Bei riemengetriebenen Maschinen ist es mir bisher noch nie passiert, aber an Kettengetriebenen schonmal, ist echt ärgerlich und teuer.

Gutes Gelingen

Jens

[blue-thumper]

das spielt überhaupt keine rolle ob riemen oder ketten antrieb. es ist eine falsche meinung das sich ein zahnriemen dehnt, die ventilsteuerzeiten bei manchen autos würden sich bedanken ;D

eine kette wird meistens mit durchhang eingestellt, jedoch ist dies bei der ls fast nicht erforderlich da die schwingenlagerung wegen dem zahnriemen so angeordnet ist das egal ob aus,- oder eingefedert der gleiche abstand besteht.

gruß norbert