Das Problem hatte ich auch, sah genauso aus. Die obere Aufhängung der Spannschiene war bei mir schon oval ausgeschlagen, ich hab die Schiene erneuert. Jetzt ist wieder Platz, aber nicht viel. Irgendwann ist - wie Norbert schon schrieb - eh 'ne neue Kette fällig. (mein km-Stand bei Reparatur 41.000, TBKS verbaut bei ca. 8.000km vor 5 Jahren, Mopped ist EZ 2000)
Gruß, Daniel
viel platz ist da nie, das lässt sich nicht vermeiden egal ob mit TBKS oder ohne.
das ganze problem ergibt sich immer aus mehreren faktoren, der TBKS wird oft spät eingebaut wenn der motor schon etliche kilometer auf dem buckel hat.
bis zu diesem zeitpunkt ist die schiene oben eingelaufen und die bohrung der befestigung im originalen spanner ist auch ausgeleiert.
mein vorschlag in diesem fall ist, spannergehäuse zu mir schicken ich buchse das neu aus und alles ist wieder in butter.
Hab heute alles ausgebaut. So sieht das tbks von hinten aus.
IMG_0619.jpg
Ist bestimmt nicht original das rumgeschliffen wurde und nen schweißpunkt gesetzt ist. ODER?
Habe mir den Spanner und die Bohrung angesehen. Hat alles nur wenig spiel. Ich werde den Haltebolzen vom tbks hinten lösen und 2mm weiter draussen wieder anschweißen.Packe ne unterlegscheibe als abstand dazwischen.
das geht nicht, wie ich schon geschrieben habe den originalen spanner neu ausbuchsen oder eine neue kette verbauen.Zitat von Bobo
Danke erst mal. Ausbuchsen ist für mich kein Problem. Die Kette müßte aber noch gut sein. Sie hatte im gespannten zustand noch 2cm Luft dazwischen.
Mfg
und unbedingt kontrollieren ob unter der unteren halteplatte oben und unten jeweils eine unterlegescheibe ist.
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