Schwachstelle Getriebewelle

[Pele]

Billy:

Ich hab auch schon Pulley` s gesehen,die waren auf der Welle festgeschweißt.....muuhhaaaaaa

Chris_Cross:

Gab es wohl auch in FB...

Darkdriver

in litauen wird das meistens so repariert :-)
leider ist die page der savagedriver im moment down!

nee nee....Billy und ich haben dies in einem Land östlich des Bayrischen Waldes mal gesehen und das hält

[Bouche]

Was kosten die teile für die reperatur der welle?

[Darkdriver]

oben auf reparatur,
preisliste

[Bouche]

Danke und was würden nur die teile ca kosten?

[Gerhard]

Nur die Welle ca. 150 €.
Du must aber die beiden Gehäusehälften auseinander nehmen.
Da bleibt so gut wie nix mehr zusammengebaut.

Gruss
Gerhard

[Bouche]

Das solte ja nicht dass problem darstellen
Mfg

[DWausH]

Und wenn der Motor schon mal so weit auseinander ist würde ich auch die Lager überprüfen, neue Wellendichtungen nehmen, Zylinderdichtungen und Gehäusedeckeldichtungen sollten neu, und somit kann noch einiges an kosten hinzukommen.

[Martini]

Wahrscheinlich eine dumme Frage, dennoch:
Würde ich bei gespanntem Riemen ein nicht fest genug also lockeres Pully erkennen können?
Find ich mal interessant bei Kaufbesichtigung - oder weils einfach praktisch wäre.

Gruß
Martin

[blue-thumper]

nur die teile kosten:

welle ca. 120,00 €
puleyrad falls erforderlich ca. 98,00 €
kopfdichtung 37,40 €
fussdichtung 12,30 €
kupplungsdeckeldichtung 21,40 €
stopfen 11,20 €
o-ring kopfdeckel 2,40 €
sicherungsblech nockenwelle 2,30 €
sicherungsblech (falls neu) 4,30 €
limadeckeldichtung 16,80 €

zusammen 326,10 €

[der-wirre-Irre]

Wahrscheinlich eine dumme Frage, dennoch:
Würde ich bei gespanntem Riemen ein nicht fest genug also lockeres Pully erkennen können?
Find ich mal interessant bei Kaufbesichtigung - oder weils einfach praktisch wäre.

Gruß
Martin

Nicht wirklich. Mit stehendem Motor die Kiste mal ein paar Meter schieben, Wenn es dann klackernde Geräusche aus dem Bereich gibt ist eh schon zu spät. Ist ja kein Akt, vor dem Verkauf mal fix in eine Autobude zu fahren und die Mutter mit einem Schlagschrauber fest zu rammeln. Und wie wird der Verkäufer reagieren, wenn du den 8er Steckschlüssel zückst und anfängst die Verkleidung überm Pulley abzuschrauben?! Wenn du die Karre dann noch aufbockst und das Hinterrad lockerst, schmeißt er dich vermutlich raus.
Ein Typ der nix zu verbergen hat, wird darüber lachen. Wenn so ein Sondersuperschnäppchenhai aber merkt, da steht jemand, der ein wenig Ahnung von der LS 650 hat, wird es interessant.
Einfach bei den Anzeigen mal bißchen zwischen den Zeilen lesen, da kann man sich die meisten Besichtigungen schon sparen. Jemanden mit nehmen der schon ein wenig Erfahrung mit der LS 650 hat und gezielte Fragen stellen.