wie gesagt sie war komplett dicht bis ich die o.g änderungen durchgeführt habe, der ölaustritt ist auch nur minimal kann also nicht ursache des problems sein.

musste jetzt leider nach hause, motor war noch nicht kalt genug zum öffnen. werd morgen mit ruhe drangehen.

was könnten denn etwaige fehlerquellen sein? könnte z.b. ein kabel der zündung gequetscht sein? das zahnrad der ölpumpe werde ich natürlich erneut kontrollieren. denke aber sollte es falsch herum sein hätte sie auf der 45min. testfahrt nach dem TBKS einbau schon probleme gemacht oder?