Moin moin,

das ist grundsätzlich richtig, aber die Nadel liegt mit einem gewissen Druck am Anschlag, dieser ist zwar minimal, aber dafür verantwortlich, dass die Nadel auch wieder zu dieser Position zurück fällt, wenn die Else steht.
Eine Markierung zur Federspannung räumt jeden Zweifel aus, ob du die richtige Stellung erwischt hast, ansonsten siehst du nähmlich erst im Betrieb, dass dein Tacho schon auf 30km/h ist bevor du die Füsse vom Boden nehmen kannst, oder sich erst bei 20 km/h befindet, während die Fliegen wie Meteoriten in deinem Visier einschlagen.

Schönen Gruß
Seaman