Hm, ganz, ganz leicht riecht es nach Benzin....
Ist das also ungewöhnlich, dass sie nach der Winterpause Mucken macht?
Hm, ganz, ganz leicht riecht es nach Benzin....
Ist das also ungewöhnlich, dass sie nach der Winterpause Mucken macht?
Wow, mit sovielen Tipps hatte ich nicht gerechnet.... ;-) Werde das mit dem Pri nochmal probieren, aber wie lange?
Starte ich sie dann mit Benzinhahn auf PRI?
ja, und sobald sie läuft, kannste wieder auf normalstellung gehen
if you don`t ride, you don`t know
OPENROADMUSIC
Das hier ist für uns
BlueDiamond
dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Schraub mal ne neue Zündkerze rein. Vieleicht lässt du bei der Gelegenheit gleich mal das Benzin aus der Vergaserwanne ab. Sollte da etwas Schwitzwasser drin sein, könnte das deinen Start behindern. Danach noch mal kurz (5-10 Sekunden) auf Pri und dann sehn wir mal.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Ein kleiner Puster Start-Pilot in den Luftfilter wirkt auch oft Wunder. Und nicht vergessen den Joke zu
ziehen bei der Kälte.
Gruß Klaus
Ich würde mich Tom anschließen und empfehlen, erst mal den alten Sprit aus der Vergasertasse ablassen und neu fluten, die zündfähigen Bestandteile des Sprits haben sich über die Standzeit verflüchtigt. Seitdem ich das mache, springen die Böckchen sofort (an).
Heinz
Hallo
Den Sprit aollte amn aus dem Vergaser vor der Winterpause rauslassen.
Es koennten sich sonst beim voelligen Verdunsten des Sprits ueber die Wintermonate Ablageruingen von den Spritadditieven
im Vergaser bilden, die sich nach vielen solchen Winterpausen addieren und sehr schwer wieder zu putzen sind.
Hilft dir aber jetzt nicht weiter.
Neue Kerze wie bereits angedeutet und dann wie beschrieben, Hahn auf PRIM und es sollte funzen.
MfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Genau! Wenn ich es nicht vergesse, nehm ich die Tassen vorm Winter ab, damit alles gut lüften und nicht so schnell oxydieren kann, leg sie auf den Sattel, dann werd' ich auch daran erinnert, dass beim Neustart einiges zu tun ist.
Heinz
Ich mach ja nicht wirklich viel, bevor ich meine Karre abstelle, wenn abzusehen ist das sie ein paar Wochen o. Monate steht aber die Tassen lüfte ich nie, die wasche ich auf. Bei der Menge Zucker die ich in meinen Kaffee schütte bringt lüften nix. War das jetzt ein Tippfehler oder was meinst du mit Tassen?
Man kann sich jetzt drüber streiten, was besser ist, Vergaser leer machen oder voll lassen. Bei dem E-Anteil im Sprit ist es besser die Brühe abzulassen. Aber dann trocknen die Dichtungen aus. Wir hatte gegen Ende letzten Jahres mal die Variante mit Petroleum. Das habe ich bei den Motorrädern gemacht, die in absehbarer Zeit nicht bewegt werden. Bei meiner, bin ich nach einer Grundreinigung mit Wachs um die Kiste, WD40 großflächig verteilt, Plane drüber und gut. Ich hab nix weiter gemacht, außer Batterie kurz ans Ladegerät, eingebaut, kurz auf PRI, Starter gedrückt um WUMM, sie läuft.
Ach so, den Zahnriemen mache ich sauber, bevor ich fahre. Unter der Plane kann sich ja doch der eine oder andere Dreck ansammeln.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.