Nur TBKS?

[Hoschi]

Ich hab beim Ausbau der Kupplung das "Kreuz" demontiert und dann die Schrauben wieder mit großen Scheiben eingedreht.
Kupplung abgezogen und auf der Werkbank neue Feder eingesetzt. Einbau halt genau andersrum, von den von Dir erwähnten Scheiben ist mir nix aufgefallen
Wie schauen die aus bzw. was ist der Unterschied?

[cilex]

ok, vertauscht haben wirst du die nicht haben können, aber es gibt öfters Probleme wenn die Kupplung als ganzes Paket wieder aufgesteckt wird.
Schraub den Deckel nochmal ab und nimm die Kupplung auseinander und steck alles nach und nach wieder auf.

Ich könnte mir vorstellen, dass die Unterlegscheibe im Korb jetzt verrutscht ist.

[Hoschi]

Das hab ich mir auch schon überlegt.
Ist im Buchelli ja ganz gut beschrieben, sollte auch nicht allzulange dauern und ich bin auf der sicheren Seite.

Bleibt noch das Problem mit der Nocke an der Welle aber das muß ich mir ja auch erstmal anschauen.

Es leif alles so gut beim Zusammenbau und dann sowas, ich könnt durchdrehen aber so hab ich am WE was zu tun und komm nicht auf dumme Gedanken.
Mitte der Woche soll mein Silvertail auch kommen und der baut mich dann ja wieder etwas auf:IMG0:

[Kradler]

..................Kupplung dann nochmal gezogen, auf einmal gibts ne Art Knall und jetzt kann ich den Hebel am Deckel wo das Seil eingehängt ist von Hand lustig auf und ab bewegen.

Wenn der Kupplungszug nicht gerissen ist, dann hört sich das wie Specter schon geschrieben hat, nach gebrochenen Ausrücknocken an.
Hier mal die Teilenummer:2326324B01

[Hoschi]

Danke für die Teilenummer, spart Zeit

Was ich nicht verstehe, der Nocken schaut eigentlich ziemlich stabil aus, wie kann der einfach so brechen? Evtl. doch nen Fehler gemacht beim Zusammenbau?
Oder kann sowas von Materialermüdung kommen?

[s_point]

der bricht einfach, ich denke materialermüdung, is mir auch schon passiert, gott sei dank, 2 km vor der haustür

das tauschen ist nicht schwer


dLzG Berti

[Hoschi]

Also,
es war definitiv der Nocken, neuer wird morgen bestellt!

ich denke mal es war Materialermüdung in Verbindung mit den verstärkten Kupplungsfedern.

Nur eine Sache macht mir noch Sorgen, der Splint der in der Welle steckt ist weg!
Sollte der in den Niederungen des Motors abgetaucht sein?
Kann er da Schaden anrichten?

Ist ja eigentlich nur son "Weichteil"

[DWausH]

...........Nur eine Sache macht mir noch Sorgen, der Splint der in der Welle steckt ist weg!

Genau absuchen, vielleicht klebt er irgendwo fest, im Kupplungskorb sind viele Verstecke, oder mit sonem Schwanenhals-Magnetsucher überall abfühlen, auch durch das Loch in die Öl- Katakomben.

[Hoschi]

Ich werde den ganzen Motor "abmagnetisieren"!

Heute wollte ich beim freundlichen eigentlich den Nocken bestellen, aber der Gute hat ja noch bis zum Donnerstag geschlossen.

Hab jetzt mal Google belästigt, ob ich das Teil nicht selber bestellen kann. teilenr. hab ich ja

Aber: Erfolg gleich null

Vieleicht weiß ich auch nur nicht so recht auf welchen Seiten ich nachschauen soll?

Was meint ihr, die zwei Tage +Lieferzeit noch warten oder gibts nen guten Tipp von euch:cheerful:

[first-z]

Hallo Ralph,

schau doch hier einmal: http://www.cmsnl.com/suzuki-ls650_model13816/

Gruß
Frank