Erst einmal danke für die Antworten.
An eine andere Vergasereinstellung bzw. Bedüsung hatte ich auch schon gedacht, war mir allerdings nicht sicher, da ja keinerlei Leistungslöcher etc. auftreten.
Ich hatte den Vergaser zwar noch nicht auf, allerdings hat mir der Vorbesitzer zugesichert, dass die Einstellung sowie die Düsen original sind (also ne 130er Hauptdüse).
Ich werde morgen probieren, eine andere Hauptdüse aufzutreiben.
Welche Größe würdet ihr mir empfehlen? Ich hatte jetzt an 135-140 gedacht.
Außerdem wollte ich den Luftfilter ebenfalls erneuern......(original oder K&N Sport)?
@Lutz: Die Krümmerdichtung zu erneuern bereitet mir Kopfschmerzen, da sich die eine Schraube ja drehen, aber nicht komplett entfernen lässt. Wenn hier eine Unrichtigkeit bestehen würde, könnte man dieses doch auch mit der Hand fühlen, oder?
Das Drehen der Leerlaufgemischschraube nach links bewirkt doch, dass weniger Luft beigefügt und die Abgastemperatur hierdurch kälter ist, oder?
Ich hoffe, ich hab nicht zu dolle Denkfehler........