schick mir eine mail an
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mit dem anderen mailserver stimmt irgend etwas nicht.
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Beiträge als Admin sind grün.
Ist der Spanner denn schon abgeknickt?
Wenn ja, wird er wohl schon ausgeschlagen sein.
Dann nen neuen rein.
Wenn die Führungsschiene an der Kante abgenutzt ist solltest du die auch erreuern.
Um`s Schrauben wirste dann nicht rumm kommen.
Im Beitrag über (oder unter) deinem steht doch die mail Adresse von Norbert.
Gruss
Gerhard
Nein, kannst du nicht. Nicht der Kettenspanner ist das Problem, sondern die Steuerkette, die sich längt, sowie die linke Führungsschiene, die einläuft.Zitat von Animen
d.h. wenn du nicht die Steuerkette tauschst, ist der neue Spanner nach dem ersten Motorstart auch auf 21mm draußen.
Und den Spanner mit dem TBKS-System zu versehen und die alte Steuerkette und Führungsschiene weiterzubenutzen dürfte deutlich schneller und einfacher sein als die Steuerkette und die Führungsschiene auszutauschen.
Gruß
Dennis
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Ich bin anderer Ansicht. Es ist die Spannschiene als Ursache allen Übels. :heilig:
Wie sagte doch damals mein Mathe Pauker: die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist die Gerade. Und genau so wird die Schiene mit der Zeit.
Auf jeden Fall nützt das alleinige Austauschen des Spanners überhaupt nichts.
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