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Thema: Mein Steuerkettenspanner

Baum-Darstellung

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  1. #13
    Savage-IG Mitglied Avatar von Gesiima
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    Frage AW: Mein Steuerkettenspanner

    Da ich mich also entschlossen habe den TBKS einzubauen hab ich schonmal angefangen alles so weit fertig zu machen das der EInbau recht schnell von statten geht.
    Beim Ausbau der Kupplung ist mir aufgefallen, das das Rillenkugellager 6001 was, ich nenns mal als Ausrücklager fungiert, sich nicht so leicht drehen läßt wie ich es von offenen Lagern gewohnt bin. Fühlt sich so an als wenn gaaaanz fein Ablagerungen darin sind. Ich nehme also an das ich es tauschen sollte.
    Jetzt meine frage dazu: wie stark ist es eingepresst. Sollte man zum wechseln das Teil erwärmen oder bekommt man es so raus.
    Möchte da nicht gleich mit Gewalt ran.
    Desweiteren habe ich irgendwo mal aufgeschnappt, das die Mutter von der Kurbelwelle mit Linksgewinde ist. Dies wollte ich hier noch einmal bestätigt wissen, bevor ich da auch einen größeren Hebel ansetze zum lösen.
    Happy Sonntag noch
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