Wenns der Riemenschutz ist, müsste er ja schleifen oder locker sitzen?! Oder das hintere Pulley locker oder schief sitzen?!Das kann uch ja prüfen.Vorderes Pulley/Getriebeausgangswelle käme auch in Frage, oder?Anlasserfreilauf? (der ist auch beim Anlassen deutlich hörbar)