hallo,

ich hab ein problem, dass in letzter zeit immer häufiger (nicht immer) auftritt:
nach einem kaltstart bei halb gezogenem choke spuckt der motor und geht gleich wieder aus. ich kann ihn nur am laufen halten, indem ich den leerlauf hoch drehe oder am gasgriff spiele. beim gasgeben spuckt die else dunklen qualm aus und stinkt nach sprit. das problem ist nur im stand. beim fahren nimmt sie das gas gut an. fühlt sich so an, als wäre nach dem kaltstart das gemisch viel zu fett. sobald ich aber die halbe betriebstemperatur erreicht habe, läuft sie wieder ohne probleme, auch ohne dunklen qualm.
mit der spritzufuhr hat´s nix zu tun... keine änderung, wenn ich auf pri stelle.
der motor hat 30000 km drauf und im frühjahr neuen lufi und zündkerze bekommen.
kennt jemand das problem?

gruß
eric