Nein, die Pulleys leiden eher weniger... Das vordere ist eh Grauguss. Klar, auch die haben Abnutzung, werden aber eher durch Stäube abgerieben. Das Hintere ist Aluguss, hat aber viel mehr Fläche die trägt. Was leidet, ist der Riemen selbst und die Ruckdämpfer.
Je mehr der Riemen unter Zug steht, desto eher gibts Risse in den Querrillen aussen. Dringt Staub in die Gurtlage ein, zerreibt der die Verstärkungsstränge.

Für mein Gefühl ist in der Tat das Einstellwerkzeug so eingestellt, dass der Riemen zu stramm läuft.