Hallo
nachdem ich hier mehr gelesen habe als ich gefahren bin, habt ihr mir ja richtig Angst gemacht ! Na ja nicht wirklich, aber zum fahren komm ich net, bin jetzt am schrauben .
Ergebnis :
Steuerkettenspanner 19 mm raus ,denke nicht ausgeschlagen, also weiter zu benutzen mit TBKS ? (bestell ich auf jeden Fall )
Getriebeausgangswelle wollte ich checken . No way krieg die 32 er Mutter vom Pulley gar net auf, is knalle fest ;hat auch kein Spiel . Zähne sehen für mich OK aus . Riemen läuft mittig .quitscht nix, schleift nix, hat aber an der Seite so auf ca 5 cm son Gefussel ? Soll ich, ohne Not, jetzt mit dem Schlagschrauber da ran gehen die Mama lösen und gucken was dahinter ab geht ? Widerstrebt mir irgenwie . Der Lack vom Pulley vorn ist unbeschädigt.
Logisch heißt das nicht das es auf der Rückseite auch so ist. Was meint ihr? Ich würde es so lassen und ab und an mal ein Auge drauf werfen .
Der Krümmer ist von der Farbe leicht golden , läuft die zu fett ?
Zum Verständnis noch par Angaben : 15 tkm auf der Uhr, höchstgeschw.145 evt. mehr (hab abgebrochen schlackert win Entenschwanz hinten rum Reifen Bridgestone hart an der Grenze , gibt bald neue, Me 880)
Dämpfer hinten --- schwammmmmig.
Gabel verwindet (oder wie man das nennt) sich ganz schön wen de hart aus der Kurve beschleunigst. aber so machts richtig Spaß:IMG0:
Ja ,was sollte ich noch überprüfen ? Hab sie erst 3 Wochen.
Reparaturhandbuch ist geordert ,Imbusschrauben sind auch noch dran .
Bitte seht euch die Bilder an . Danke
Bis die Tage
Roger
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