Frage zum Gemisch - zu mager? / Auslassventile / Zündkerze

[hmt]

Bei meiner sah das mit der 130er auch so aus. Hab eine 135er eingebaut und die Ventile sind wieder Hellgrau. Einfach mal ausprobieren.

[Crossplane]

Top, danke euch! 👍
Muss echt mal sagen: geiles Forum. Schätze ich sehr euren Support.

[Crossplane]

Tatsache...da war vorher schon eine 130er Hauptdüse verbaut. D.h. ich hätte so oder so eine neue bestellen müssen. Schade. Dachte ich könnte zum Wochenende ggf einfach die alte Hauptdüse mal einbauen. Also heißt es hoffen, dass die am Mittwoch bestellten Hauptdüsen morgen eintrudeln...

[pahld]

die 130er ist bei dem BJ auch das normale

[Wesch]

Könnte es sein, dass die durch Ablagerungen sich verkleinert hat ?
MfG

[Crossplane]

die 130er ist bei dem BJ auch das normale

Alles klar, danke

Es ist möglich das in der alten Düse ein Haufen Ablagerungen hängen. Die Düse wurde aber durch eine neue ersetzt und mit der bin ich dann einige km gefahren. Die alte Düse spielt daher für das Kerzen und Ventil Bild keine Rolle. Mit dem Silvertail istan davor 0,0 km gefahren. Zuvor war der Originale Auspuff drauf beim Vorbesitzer.

[Crossplane]

Hier übrigens mal ein Bild vom Karies auf dem Auslassnocken. Frage mich wie man das innerhalb von 14.000 km zu Stande bringt....
Bin gespannt wie lange die Kiste damit noch läuft. 😵*💫 Motor läuft nahezu geräuschfrei, sehr ruhig.
Gibt's irgendwas, außer neuen Nocken und Kipphebeln, was man da vorbeugend vorübergehend machen kann? Irgend ein Additiv? 😆

[hmt]

Kannst auch mal ein Vergaser/Einspritzsystem-Reiniger in den Tank schütten. Das reinigt die Ventile. Zumindest das Einlassventil. Schaden tuts nix.

[Crossplane]

Ich hab mir jetzt mal dieses Liqui Moly MoS2 Öl Additiv gekauft und schütt das mal in kleinen Mengen dazu. Gelobt wird das Zeug ja ziemlich. Mal schauen wie sie damit läuft 😏
Ist mir bewusst dass das nicht das Thema mit den Nockenwellen löst, aber fürs "Gefühl" ist's gut...

[Wesch]

Sowenig ich weiss, ist die Karies der Nocke normal. Ist ein Materialproblem des Gusses. Aber das werden die Motorengurus besser entweder bestätigen oder .....
MfG