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Thema: Beim Schieben ein Rattern normal??

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Beachcruiser
    Gast
    Vorsorgliche Erkundigung nach folgenden Teilen:

    - Batterie

    - Krümmerdichtung z. Zylinder

    - Kupplungsdeckeldichtung und O-Ring für Ölfilterdeckel

    - Magnetablassschraube mit neuer Dichtung

    - Loctite hochfest

    Gut und preiswert..oder kann jemand alles auf einmal anbieten?

    Frage: beim Abmontieren der re. Fußraste ist mir aufgefallen, dass der Seilzug für Bremslichtschalter durch das Zugblech gerutscht ist. (Seilzug war fest gerostet)

    wie kann man den Seilknubbel wieder an den Bremshebel machen, dass Funktion wieder erfüllt ist?

    gruß

    gerhard

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bexx
    Registriert seit
    25.04.2011
    Beiträge
    622
    Zitat Zitat von Beachcruiser Beitrag anzeigen
    Vorsorgliche Erkundigung nach folgenden Teilen:

    Frage: beim Abmontieren der re. Fußraste ist mir aufgefallen, dass der Seilzug für Bremslichtschalter durch das Zugblech gerutscht ist. (Seilzug war fest gerostet)

    wie kann man den Seilknubbel wieder an den Bremshebel machen, dass Funktion wieder erfüllt ist?

    gruß

    gerhard
    FAlls der kleine Plastikknubbel kaputt ist und nicht mehr groß genug ist um in der Lasche zu halten, hilft das metallische Innenleben einer Lüsterklemme o.ä. ;)

  3. #3
    Moderator Avatar von Viertakter
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    30173 Hannover
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    3.358
    Zitat Zitat von Beachcruiser Beitrag anzeigen
    Vorsorgliche Erkundigung nach folgenden Teilen:
    - Batterie
    - Krümmerdichtung z. Zylinder
    - Kupplungsdeckeldichtung und O-Ring für Ölfilterdeckel
    - Magnetablassschraube mit neuer Dichtung Pfui! Ecke! Schämen! Nee mal ehrlich, die Dinger taugen echt nichts, murksiges Zeug!
    - Loctite hochfest
    gruß gerhard
    Gibts alles bei den Zubehörläden, bei Suzuki und auch bei ibääh

    Viele schwören bei Dichtungen auf Originalteile, ist auch nicht unberechtigt. Ich hab persönlich mit Zubehördichtungen noch keinen Ärger gehabt.
    Bei den Batterien kannst du mit ner billigen auch Glück haben oder mit ner teureren Pech... Heb die Quittung auf, auch auf Batterien gibts Garantie!

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  4. #4
    Moderator
    Registriert seit
    06.03.2005
    Ort
    Sauerland
    Beiträge
    2.615
    Hi,
    das Wichtigste ist erst mal das du die magnetische Ablassschraube wieder von deinem Zettel streichst.
    Zu dem Thema kannst du mal die Suchfunktion nutzen.

    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

  5. #5
    Beachcruiser
    Gast
    danke bexx - müsste gehen....verkürzt zwar bisschen den seilzug, aber lässt sich mit den Muttern nachstellen.

    Wo kauft denn hier die Fangemeinde die Teile ein? Alles in der eBucht?

    Sollte nicht auch das Sicherungsblech an der Kupplung erneuert werden - nicht dass beim Hin- und Herbiegen irgend wann ein Teilchen im Motorraum landet..

    Gruß

    Gerhard

  6. #6
    Savage-IG Mitglied Avatar von Sundowner
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    01.02.2008
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    Blieskastel
    Beiträge
    549
    Neues Pulleye kostet so um die 100-€. Meist ist nur das Pulleye hinüber weil das Material weicher ist als das der Welle. War bei meinen beiden eLSen so. Mit gebrauchten pulleye wirst du keine Freude haben.
    Wenn dir das Leben einen Korb gibt, dann nimm ihn und geh Erdbeeren pflücken oder Pilze sammeln.

    LS 650, LS 650 Velorex-Gespann
    NSU Max Bj. 1955, NSU Lux Bj 1952
    BMW R 1100 R

  7. #7
    Beachcruiser
    Gast
    Scheint leider so, als dass noch mehr ansteht :-(

    Die Zahnwelle ist auch in einem schrecklichen Zustand..

    Die Reparatur krieg ich wahrscheinlich nicht selbst hin.....sundowner - hast Du die Welle auch ausgetauscht?

    Ungefähre Kosten??

    Gruß

    Gerhard

    P. S.: Mit den Fotos wirds wahrscheinlich Freitag, da morgen Dienst bis spät in die Nacht und in meiner Rep.-Scheune nur schwache Funzel...

  8. #8
    Super-Moderator Avatar von WES-AP10
    Registriert seit
    31.12.2007
    Ort
    Maria Veen
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    2.337
    Zitat Zitat von Beachcruiser Beitrag anzeigen

    Ungefähre Kosten??
    http://www.ls650.eu/Thumperbike/Preisliste.pdf

    Am besten rufst du mal bei Norbert an.
    *******************************************
    Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von Sundowner
    Registriert seit
    01.02.2008
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    Blieskastel
    Beiträge
    549
    Zitat Zitat von Beachcruiser Beitrag anzeigen
    Scheint leider so, als dass noch mehr ansteht :-(

    Die Zahnwelle ist auch in einem schrecklichen Zustand..

    Die Reparatur krieg ich wahrscheinlich nicht selbst hin.....sundowner - hast Du die Welle auch ausgetauscht?

    Ungefähre Kosten??

    Gruß

    Gerhard

    P. S.: Mit den Fotos wirds wahrscheinlich Freitag, da morgen Dienst bis spät in die Nacht und in meiner Rep.-Scheune nur schwache Funzel...
    Nee, musste die Welle nicht austauschen. Wenn du selbst nichts machen kannst, ist Norbert die erste Wahl. Dann ist es auch richtig gut gemacht.
    Wenn dir das Leben einen Korb gibt, dann nimm ihn und geh Erdbeeren pflücken oder Pilze sammeln.

    LS 650, LS 650 Velorex-Gespann
    NSU Max Bj. 1955, NSU Lux Bj 1952
    BMW R 1100 R

  10. #10
    Beachcruiser
    Gast
    "nichts machen kannst"....ist vll. etwas untertrieben, aber den Motor zerlegen...hmm..

    dabei hätte das mit dem Steuerkettenspanner heute prima geklappt.

    Mal sehen - in meiner Nähe ist eine Zahnradfirma - vielleicht fällt denen was dazu ein.

    Oder mit Flüssigmetall ausgießen - das Zeugs ist ziemlich temperaturbeständig und hart.

    Erst mal ne Nacht drüber schlafen....wirkt manchmal Wunder ;-)

    Gruß

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