Wenn Du den Tank dran lässt und beim eindrehen die Kerze etwas schief ansetzt, dann hast du ein wirkliches Problem. Darum demontiere ich grundsätzlich den Tank, das sind 5 min, und ich bin auf der sicheren Seite.
Wenn Du den Tank dran lässt und beim eindrehen die Kerze etwas schief ansetzt, dann hast du ein wirkliches Problem. Darum demontiere ich grundsätzlich den Tank, das sind 5 min, und ich bin auf der sicheren Seite.
Noch ein kleiner Tip am Rande, wenn ihr den Tank und die Blenden abgebaut habt, nehmt gleich die Pressluftpistole zur Hand und blast den ganzen Krümelkram rund um das Zündkerzenloch weg, bevor ihr die Kerze rausschraubt!
Da sammelt sich irgendwie immer der ganze Mist, wenn man im Regen rumgefahren ist.
Gruß, Tom
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
Pass auf, dass Du nicht die Dichtung von der Tachowelle verlierst.
Hallo,
wollte gestern auch meine Zündkerze tauschen. In dem Bucheli Buch steht, man soll erst den Sitz abschrauben, Tachowelle ausdrehen und schließlich den Benzinhahn auf "OFF" stellen.
Leider hat mein Benzinhahn die Stellung OFF nicht. Nur Res, On, Pri.... was soll ich nun machen?
Muss ich zum Tank wegbauen die Schläuche am Benzinhahn überhaupt wegmachen??? Wie groß ist die Gefahr dass Benzin herausläuft??? Bekomm ich die Zündkerze mit nem Gabelschlüssel oder nur mit nem Spezialwerkzeug ausgedreht???
Vielen Dank
hi,
eine Off-Stellung hat der originale Benzinhahn nicht. Stell ihn auf On.
Am besten du nimmst nen lappen und ziehst die Schläuche einfach am Vergaser oder Hahn ab. Es wird so oder so ein wenig Benzin (das was im Schlauch ist) herauslaufen. (am besten halt in einen Lappen)
Die Zündkerze drehste am besten mit dem originalen Zündkerzenschlüssel raus.
Was tun bei einem Nichtbesitz eines solchen Org-schlüssels???
Einen anderen nehmen der paßt....
Gruß
Anke
- Wer nie vom Wind gestreichelt, wer nie vom Regen gewaschen, wer nie von der Sonne getrocknet, wer nie vom Chrom geblendet wurde, der wird uns nie verstehen!