nunja, die position passt, die rasten selbst sind sundancedesign das man im zubehör bekommt, schmiernippel sind vorhanden (und müssen auch dringend beachtet werden, sonst geht die schaltung fest) der bremshebel ist so primitiv wie das design- aber die platten sind aus vollmaterial und auser dem ständerhalter hält alles.
die falcon sind nicht so weit vorne, aber wesendlich schöner. preislich sind die halt auch teurer. es gibt auch ritz und ame- aber da ist der preis 100%tig höher...
Ich muss mal den Thread wieder ausgraben... Aber echt... diese Nappel, ich meine: nen veraltetes Teilegutachten, mit dem mich jeder Graukittel wieder vom Hof gejagt hat, beizulegen ist ja schoen und gut. Dann fuer ein neues 10 ocken verlangen wegen Aufwandsentschaedigung... verschmerzlich. 2 Wochen auf Post warten -> :angry:
Aber endlich ja der Brief da... was ist drin das gleiche alte Schrottgutachten was ich ohnehin schon hatte ->
So das musste mal raus! Hmpf!!!
Dann steht mir ja auch noch was bevor.. -,-
Ich bin von der Gimbelanlage auch nicht wirklich überzeugt.
Das Chrom läßt an manchen Stellen zu wünschen übrig und wenn man in die Öffnung des Bremshebels guckt tummelt sich viel Gammel und irgendwie macht, zumindest der Bremshebel, nen "spieddeligen" Eindruck.
Bei meiner Anlage gab´s auch Probleme bei dem rechten Lagerbolzen
auf dem Bremshebel sitzt.
Beim Anbau wie von Gimbel vorgeseh´n schliff der Hebel an der Halteplatte und stieß auch dagegen. Ich hab ne halbhohe Mutter auf´s Gewinde geschraubt. Logischerweise war das Gewinde des Lagerbolzens später zu kurz.
Auf Anfrage bei Gimbel, mir einen neuen Lagerbolzen mit längerem Gewinde zu zuschicken, wurde mir erstens über den Mund gefahren und mit der Ausrede gekommen das der Ständerhalter noch beim Chromer ist..????
Als ich dann ausreden durfte kam dann: Das kann garnicht sein, da müßte ne Scheibe reichen... bla bla bla
Ich fühl mich da so´n bißchen alleingelassen und werd mir selbst behelfen müßen...
Für´s Material geibt´s ne 3, da ist bis auf Chrom u Bremshebel soweit in Ordnung.
Für den Kundenservice ne glatte 6, ich brauch keine Klugsche... die mir sagen was geht und was nich obwohl sie nichmal geseh´n haben wie´s an der Kiste aussieht...
Nachtrag:
Hab´s heute wie S Point gemacht, den Gimbel Bremshebel weg und das Seriendings wieder dran. Sieht besser aus UND funktioniert vor allem auch ohne das was schleift oder das man sich was zurecht fummeln muß
Er spricht wirr! So helf ihm wer..
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