Fortsetzung...
Nach entfernen des Pullydeckels ist die nicht gesicherte Pullyverschraubung mit nicht zentrischer Sicherungsscheibe erkennbar; das vordere Pullyrad sitzt lose auf der Getriebeausgangswelle (V-Pully2). Vorderes Pullyrad mit Verzahnung, Sicherungsscheibe, Mutter und Getriebeausgangswelle zeigen schon deutliche Korrosion (V-Pully3, V-Pully4, V-Pully5 und Getr-A-Welle1)
Theo
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