Ich habe soeben ein gutes Motorgehäuse für 53.-€ aufgetrieben. Dann kann ich ja gelegentlich mit dem Neuaufbau anfangen.
Ich habe soeben ein gutes Motorgehäuse für 53.-€ aufgetrieben. Dann kann ich ja gelegentlich mit dem Neuaufbau anfangen.
Durch einen glücklichen Zufall habe ich für die momentane Katastrophenbaustelle für 150.-€ den Lichtmaschinendeckel, großes Starterzahnrad und die beiden Zwischenzahnräder mitsamt den Lagerwellen bekommen.
So wie es aussieht brauche ich auch noch einen Zylinder mitsamt Kolben und einen kompletten Zylinderkopf da der Kolben ein Ventil abgeschlagen hat und die Reste davon in das Alu gepresst worden sind.
Mal sehen vielleicht bekomme ich den Motor wieder vollständig (man braucht halt Geduld um die entsprechenden Teile zu bekommen). Dann würde ich diesen, wenn fertig, komplett zum Kauf anbieten.
Hallo Roger,
ich habe eine 46er Nuss aufgesägt,ein Rohr eingeschweißt und sie so verlängert. Damit kommt man trotz des Kurbelwellenstumpfes bis an die besagte Mutter. Schlagschrauber, fertig.
Gruß, Ratz
Das ist natürlich auch eine Option. Werde ich im Hinterkopf behalten. Ich habe bei meiner aktuellen Baustelle eine Stahlstange fest im Schraubstock eingespannt und durch eine der unteren Aufnahmebohrungen des Motorgehäuses gesteckt. Dann den Motorblock mit dem vorderen Ende auf die Werkbank abgesenkt und schon kann sich der Motorblock fast nicht mehr bewegen. Die Mutter war dann ein leichtes Spiel abzubekommen.