Steuerkettenspanner 200

[Betty]

Hallo!
Wenn ich nachgeschaut habe, wie es an meiner Kiste mit dem Kettenspanner aussieht und ggf. ein Austausch ansteht, werde ich dann auch auf Dich zu kommen.

Gruss

[Stephan_S]

Hallo Norbert,

sehen wir morgen. Bin zu allem bereit

LG
Stephan

[coolklausi]

hallo Leute,
ich werde Norbert zum grossen eLSe-Orden am Hosenband nominieren.
nach Rücksprache mit Norbert habe ich mir den TBKS4 gekauft und von meinem Schrauber einbauen lassen ;-). Meine eLSe hat 25000 km hinter sich. Der Steuerkettenspanner war ausgefahren und schon ein bischen schräg nach unten. Die Steuerkette war aber noch nicht dicht zusammen, sodass sie wohl noch 10000 km hält. Mein Schrauber war begeistert von Norberts Konstruktion - ich auch - . Einbaukosten 145,00 € habe ich für gute Arbeit gerne ausgegeben.
Harz , ich komme
Klaus

http://picasaweb.google.de/coolklausi

[Dedi]

So wies aussieht kauf ich in den nächsten tagen noch ne else und dann kommt der da auch rein :)
olé :)

greatzi
Dedi

[delo]

bin mit meiner auch etwa 12-13000Km unterwechs sollte mir da wohl auch langsam nen kop machen

[Viertakter]

...um es genau zu sagen, ja, die Federkraft im Spanner nimmt natürlich ab, wenn der Kolben weiter rauskommt.
Das ist aber nicht wichtig. Da die Kette im Betrieb auch immer ein wenig schwingt durch Änderung der Momentgeschwindigkeit über die vier Arbeitstakte, arbeiten auch die Massenkräfte des Kettentrumms mit.
Da der Kolben auf einen Ratschenmechanismus arbeitet, gibt's kein 'Zurück'.
Gesamtfederlänge und möglicher Arbeitsbereich sind dann auch noch so wenig unterschiedlich, dass ein geringes Nachlassen des Federweges auch gar nicht gross ins Gewicht fällt für den Mechanismus.

Gruss Lutz

[Bullet]

Ja ich könnte die Else ohne dieses Teil wahrscheinlich schon verschrottet haben. Jetzt hat sie schon 100 000 km auf den Buckel. Gestern habe ich wieder eine Else vor einem Schaden bewahrt. Ein Bekannter hat sich eine Else gekauft mit 16000 Km. Ich sagte zu ihm lass uns mal die Steuerkette inspizieren. Und siehe da 19mm ist das Ding schon draussen. Beim reinschieben in die Garage quietscht der Riemen ungemein laut. Also auch den Zahnriemen und Pulley überprüft. Die Mutter konnte ich schon mit der Hand abdrehen, nachdem das Sicherungsblech aufgehebelt hatte. Das Ding raus- alles rostig und saubergemacht, den Lack abgeschmirgelt und wieder mit dem Schlagschauber angeknallt. Ich brauche jetzt dringend einen TBKS 3. Das ist eine Anfrage an Norbert, ob er mir wieder ein solches Teil verkaufen kann?

[Krümel]

Habe den TBKS bei 20.000 km eingebaut und alle 10.000 km kontrolliert. Gehe jetzt auf die 50.000 km
Mein Kettenspanner bei 20000 aus der Nähe.JPGMein TBKS bei 29300.JPGTBKS bei 40.000 km (5).JPG
bei 20.000 Einbau bei knapp 30.000 bei 40.000

Wie man sieht, hat sich nichts wesentliches (Spannerkolben raus) getan.

Gruß
Krümel

[Josh]

:top:

[Baddy]

Ich wollte mal fragen wie oft Ihr das TBKS denn jetzt so kontrolliert Km...... mäßig? Manche haben das Teil ja schon ne ganze Weile verbaut.
Wie sehen so die Langzeit Erfahrungen aus?

MfG Baddy