Standgas plötzlich weg

[Viertakter]

Moin!

Leerlaufdüse verstopft? Wie ist es mit Choke?
Und guck auch mal, ob sie, wenn sie wieder anspringt, vielleicht schwarze Wölkchen aus dem Auspuff spuckt.
Dann bekommt sie zuviel Sprit, möglicherweise weil das Schwimmernadelventil nicht korrekt schliesst.

Aber für die Leerlaufdüse.... bau den Vergaser aus, in dem Röhrchen bzw. Schacht vor der Hauptdüse sitzt die LLD. Dafür brauchst du einen GUTEN und GENAU PASSENDEN Schraubendreher, sonst hast du den Schlitz in der Düse in Rekordzeit vergnaddelt.

[Kaputtnix]

Moin!

Leerlaufdüse verstopft? Wie ist es mit Choke?
Und guck auch mal, ob sie, wenn sie wieder anspringt, vielleicht schwarze Wölkchen aus dem Auspuff spuckt.
Dann bekommt sie zuviel Sprit, möglicherweise weil das Schwimmernadelventil nicht korrekt schliesst.

Aber für die Leerlaufdüse.... bau den Vergaser aus, in dem Röhrchen bzw. Schacht vor der Hauptdüse sitzt die LLD. Dafür brauchst du einen GUTEN und GENAU PASSENDEN Schraubendreher, sonst hast du den Schlitz in der Düse in Rekordzeit vergnaddelt.

Danke Lutz,
an Leerlaufdüse habe ich auch gedacht, aber nicht daran, was es für einen Aufwand ergibt, wenn ich den Vergaser abbauen muss.
Kann man eventuell auch die Schwimmerkammer abnehmen, wenn der Vergaser eingebaut ist.
Bin da verwöhnt von der 2V BMW, wo man nur einen Bügel umklappt um die Schwimmerkammer in der Hand zu halten.
Ist schon verhältnismässig aufwändig die Batterie auszubauen, zumal ich da noch einen Adapter für das Ladegerät mit verbaut habe.

Ansonsten ist das wohl ein Job fürs Wochenende, und ich habe erst mal den Anschlag der Drosselklappe hochgedreht damit ELSE im Stand nicht ausgeht.
So soll es aber nicht bleiben.

Der Choke funktioniert einwandfrei.

Nochmals Danke für den Tip.
Gruß Chris

[Bombero]

Schwimmerkammer bekommste abgebaut, ist aber Fummelei.
Unbedingt Lappen unterlegen, Kleinmaterial verschwindet gerne mal unter den Anlasser!!