Schwimmernadelventil ersetzen, aber komplett, also Nadel, Nadelbüchse und Dichtring.
Hab die Teilenummern von Topham (Mikuni-Fachgeschäft)
Nadelventil N149040-2,8
Dichtring 10,5 x 7,5 x 1,5

Dass der Motor nicht rund lief ist klar: Benzindämpfe aus dem Kurbelgehäuse landen im Luftfilterkasten und fetten das Gemisch an. Je wärmer desto mehr.

Der Benzinhahn ist eher unverdächtig (siehe Schwimmernadelventil) denn egal auf welcher Stellung, es läuft mehr Sprit in den Vergaser, wenn das Nadelventil nicht (richtig) schliesst. Das Szenario "geht an Ampel aus, startet nur mit Gas" kenne ich wohl auch gut... :/ Der Fehler ist nicht konstant, meist schliesst das Ventil ja wieder richtig oder während der Fahrt fällt die "Bypassmenge" ja nicht auf.
Wenn du den Hahn nach der Fahrt nicht von PRI zurückstellst ist es dann klar dass es dir den Motor flutet.

Und "Wartungspaket" aus dem Zubehör... nimm Originalteile, Zubehör ist leider gelegentlich Murks. Das verschlimmbessert nur.

Gruss Lutz